大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《众泰SR7真的好吗？比得过长安CS75(配置|询价)吗？车主袒露心声》。
众泰SR7是众泰研发多年出品的一款SUV，运用自身新颖动感且富有整体感的外观构型，用户购车首先看外观的要求得以满足，因此赢得了广泛的眷注。随着车辆的类型日渐增多，车主的要求可谓是天差地别，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。能够占有市场的众泰SR7，抛开原有的外观这项优点不谈，它在其它方面的实力究竟如何？与同车型相比是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位众泰SR7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了6400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
众泰SR7的外观方面充满了优点，整体的构型格调趋向于年轻化，突显设计者的大家风范。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来格外和谐。腰线设计让车体立体感获得很大加强，曲线玲珑的线条贯穿整个，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有过多浮夸造型，中控设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶者，行车方便且安全，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。可以说，众泰SR7的内饰匹配已然达到同类车型的顶级水准。
关于动力和操控，众泰SR7采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，爆发出的最大马力为150Ps。变速箱使用了5挡手动变速箱，其平顺性可想而知，加上众泰具有世界级的调教技术，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门输出及时，提速随叫随到，驾驶人的驾驶感受立马得到大幅度提高。同时，最大扭矩为195牛米，0-100km/h加速成绩优良，实测为10秒，比起众泰SR7最大的对手宝骏560来说势均力敌。综合来说，众泰SR7的动力足够强劲，令人满意。
空间是30岁男人最为关心的购车参数，众泰SR7现在是一辆5门5座的SUV，宽大的使得其具有异常突出的车内空间表现。4510*1835*1610mm的整车尺寸已然成为SUV的领头羊，即使与宝骏560、大迈X5、长安CS75相比，它仍有竞争力。因其拥有1610mm的高度，使得179厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。因其车宽达到1835毫米，三个年轻人坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。2680毫米的轴距加在众泰SR7的身上，为车内的纵向空间提供充足保障，前一排将座包调整到最舒适的位置，第二排家人仍有较大的脚部空间。
对于舒适度而言，众泰SR7的乘坐感受在横向比照中表现上乘。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬架，后轮悬架配备纵臂扭转梁式半独立悬架，在通过不平整道路时，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座椅结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。同时前排座包加热、自动空调、后排空调出风口、真皮座包等配置的加持，车主在车内就可享受如在家中一样的舒适度。
众泰SR7在操控上只有着不俗的表现，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。综上，众泰SR7的操控表现在同类车型之中不落下风。
油耗方面，众泰SR7的综合油耗（高速+市区）仅为8.0L/百公里。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.4L以下，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为6.7L。众泰SR7定位是SUV，整备质量高达1440KG，油耗属于略低水准，油耗在同等级中较低，造就众泰SR7在市场中有不错的口碑。
通过车主分享可知，众泰SR7可以得到眼下的成就，除了依靠自身特殊的外观外，同时它还有动力、操控、空间等方面的优异表现来支持，讨好当今用户多元化的购车要求。备受关注的"众泰SR7 2017款 1.5T MT魔方之巅版"，其指导价为尚未公布，而且这款车装备了刹车辅助系统、ABS防抱死体系、电动折叠后视镜功效、感应式自动雨刷、后视镜加热功效等实用配置。比起同级其它对手，众泰SR7的性价比确实不错。最后，众泰SR7车主用八个字概括：十分满意，无可挑剔！
