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昂克赛拉换代车型,百公里油耗仅需5.8L,驾驶乐趣提升

雪白花粉落 2019-09-16 16:26:44

昂克赛拉是基于马自达SKY-VA全新平台打造,是采用魂动2.0全新设计语言,是现款车型的换代款式。外观上昂克赛拉相比于现款车型少了立体的切割线条,优化成曲线。

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这也让前面有大面积的简洁曲面,在灯光的照射下具有良好的光影效果,相比于现役车型更显优雅。而前大灯远近光源采用的均是LED光源,但只要顶配车型才配有日间行车灯和自适应远近光。

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全新一代昂克赛拉的侧面是个人喜欢的角度,腰线从前到后贯穿整个车身,具有不错的流动感,曲面随着光的不同,可以变化出不同的光影效果,对于年轻消费者具有很强的吸引力。而且车头与车尾的比例看起来十分舒服,具有很强的运动性。

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车身尺寸,长宽高4662mm*1797mm*1445mm,轴距2726mm

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全新一代昂克赛拉的内饰采用也是家族式设计语言,内饰上采用大面积的软质材料覆盖,并加上缝线的运用,档次感不错。而中控台上搭载的是8.8英寸悬浮式显示屏,并向驾驶员一侧倾斜,操控主要是通过变速档杆后方旋转按钮实现。

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其他配置胎压监测、主/副驾驶座安全气囊、驻车雷达、倒车影像、天窗等配置都有配备。并支持CarPlay/CarLife功能。

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动力上新车提供的依旧是1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.5L自然吸气版本最大马力117Ps,最大功率86kW,峰值扭矩148N.m;2.0L自然吸气版本最大马力158Ps,最大功率116kW ,峰值扭矩202N.m,匹配的都是6挡手自一体变速箱。

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虽然在数据上和现款保持一致,但是全新昂克赛拉对发动机细节进行了优化,优化后的活塞使缸内燃料燃烧效率更高。而新型高扩散喷射器,使得燃油燃烧也更加充分。不得不说马自达对自然吸气发动机的执着是别的品牌无法相比的。

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另外昂克赛拉的后悬架也进行了优化,前悬挂采用的是改良后的全新球形衬套,让前悬滤振更加舒适。后悬架采用的是SEB蝶形仿生后扭转梁式非独立悬架,整体对驾驶有很高的提升。

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总结:全新一代昂克赛拉采用的是魂动2.0日式减法美学设计,整体简洁且具有攻击性。动力参数虽然没有变化,但是优化后燃油性得到提升,百公里油耗仅需5.8L。对于年轻消费者昂克赛拉是不错的选择。

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