昂克赛拉(配置|询价)是基于马自达SKY-VA全新平台打造，是采用魂动2.0全新设计语言，是现款车型的换代款式。外观上昂克赛拉相比于现款车型少了立体的切割线条，优化成曲线。
这也让前面有大面积的简洁曲面，在灯光的照射下具有良好的光影效果，相比于现役车型更显优雅。而前大灯远近光源采用的均是LED光源，但只要顶配车型才配有日间行车灯和自适应远近光。
全新一代昂克赛拉的侧面是个人喜欢的角度，腰线从前到后贯穿整个车身，具有不错的流动感，曲面随着光的不同，可以变化出不同的光影效果，对于年轻消费者具有很强的吸引力。而且车头与车尾的比例看起来十分舒服，具有很强的运动性。
车身尺寸，长宽高4662mm*1797mm*1445mm，轴距2726mm
全新一代昂克赛拉的内饰采用也是家族式设计语言，内饰上采用大面积的软质材料覆盖，并加上缝线的运用，档次感不错。而中控台上搭载的是8.8英寸悬浮式显示屏，并向驾驶员一侧倾斜，操控主要是通过变速档杆后方旋转按钮实现。
其他配置胎压监测、主/副驾驶座安全气囊、驻车雷达、倒车影像、天窗等配置都有配备。并支持CarPlay/CarLife功能。
动力上新车提供的依旧是1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.5L自然吸气版本最大马力117Ps，最大功率86kW，峰值扭矩148N.m；2.0L自然吸气版本最大马力158Ps，最大功率116kW ，峰值扭矩202N.m，匹配的都是6挡手自一体变速箱。
虽然在数据上和现款保持一致，但是全新昂克赛拉对发动机细节进行了优化，优化后的活塞使缸内燃料燃烧效率更高。而新型高扩散喷射器，使得燃油燃烧也更加充分。不得不说马自达对自然吸气发动机的执着是别的品牌无法相比的。
另外昂克赛拉的后悬架也进行了优化，前悬挂采用的是改良后的全新球形衬套，让前悬滤振更加舒适。后悬架采用的是SEB蝶形仿生后扭转梁式非独立悬架，整体对驾驶有很高的提升。
总结：全新一代昂克赛拉采用的是魂动2.0日式减法美学设计，整体简洁且具有攻击性。动力参数虽然没有变化，但是优化后燃油性得到提升，百公里油耗仅需5.8L。对于年轻消费者昂克赛拉是不错的选择。
