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轴距加长100mm不加价别用手掌去衡量了,40万元级别SUV有新选择

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上市近3年,销量近30万,作为豪华品牌单车型来说,可以说是优等生的成绩单了。但是总有优秀又更努力的存在,这次玩100mm轴距越级加长这样的骚操作,简直优秀得犯规。没错,这个优等生就是新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV,正式上市指导价从42.98至57.6万元,因为加长不加价,收获掌声一片。本来就好卖的GLC SUV,预计继续火了。

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然而,鼓掌不单是新GLC SUV想要的,拍烂手掌才是终极目标。

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一说加长,很多人第一反应就是用个手掌再加一个拳头去衡脚膝盖前方还有多少空间,对长轴距的理解当然不该停留在纯数字这么简单粗暴,车的价值也不应该单纯用一把尺去衡量,而是应该用视觉、听觉、触觉、嗅觉等更多维度去感知。

视觉

新长轴距GLC SUV追加100mm轴距后,外观从任意角度看依然匀称,比例协调。较短前悬和后悬与紧致的车身线条配合下相映成趣,侧面曲线依然优雅,加长后更显气度。GLC 300 L豪华型、GLC 300 L动感型直接标配20寸全新设计的轮毂,GLC 260 L 4MAITC豪华型及以上车型标配带橡胶钉的铝质踏板。简单地说,加长不光是轴距,一切细节上的改变让新长轴距GLC SUV在视觉上更显霸气。而且新增了锆沙银、松石绿和红宝石黑三种车身颜色,自然更有新鲜感了。

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除了车外,车内配多种材质与色彩的中控面板,有精致的空调出风口、悬浮式中央显示屏、车内氛围照明系统(GLC 260 4MATIC L动感型及以上车型标配)等,不论车外和车内,都务求赏心悦目。

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听觉

不光配备了Burmester® 柏林之声的招牌音响,空间提升之后NVH更加重要,为了实现更优秀的静音效果,还为新长轴距GLC SUV开发了一套3层隔音板,中间采用蜂窝状结构,可以更有效降低胎噪和车内的传动噪音。为后排乘客提供更静谧怡然的乘坐体验。

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触觉

与其在意眼睛看到膝盖以外有多少空间,倒不如更多留意承托身体的座椅。得益于100mm都贡献给后排,所以后排座垫长度也能随之增加30mm,与身体接触面大了,长途乘坐的舒适度自然再次提升。更体贴而且符合人体工学的是,车门把手在内的上半部分仅增长30mm,将剩余拉伸长度移至D柱,所以后排乘客上下车也触手可及,为日常使用带来不言而喻的便利与贴心。

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嗅觉

与此同时,新长轴距GLC SUV还配备了带有Air Package 2.0智能空调系统,能根据车内外空气质量变化,智能切换内外循环。确保任何时候都有清新的空气,呵护驾乘者的健康。

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感觉

感觉是更加抽象,需要用心体会。新GLC SUV确实容易让人心跳加速。新长轴距GLC SUV依然搭载2.0T动力,搭配同级独有的9速自动变速箱(9G-TRONIC)和越野技术组件一键切换四种动态模式选择功能,全系搭配4MATIC全时四驱系统,可从容应对恶劣路况和天气。可调减震系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂系统,还能根据路面状况进行平衡优化,实现了始终如一的舒适性。

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对于后排座使用频率更高,而且喜欢全家出行的中国车主来讲,这次加长轴距看来也理所应当了。要么不加,一加就加100mm,2973mm的轴距不光超越同级竞品。然而加长容易,也经常挂在口边,但要真正提升体验并非用两三个数字能够表达完全,车主真真正正需要的也不光是多出一个巴掌的腿部空间。而是要在更充裕空间里承载着更多维度的使用感受和驾乘便利。

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