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丰田内斗!TNGA架构,凶悍獠牙大灯,不足12万

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说起现在的汽车市场,虽然国产品牌奋起直追近两年也取得非常出色的成绩,但是暂时依旧没能改变合资车的主导地位。在国内目前卖得比较火热的合资汽车品牌,大致可以分为德系和日系,德系注重汽车驾驶感受,依旧品质方面的追求;日系车是出了名的省心耐开,燃油经济性也十分出色,它们特点都能够受到广大消费者的青睐,而今天跟大家说一说日系车中丰田的新作。

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丰田作为日系三强之首,无论大家伙承认不承认它都是目前国内最熟欢迎的汽车品牌之一,旗下有着非常多的优秀的车型,轿车当中有卡罗拉,凯美瑞坐镇,SU领域汉兰达更是在国内独一档的存在,它们虽然车型不同但都有着一个共同的特点就是省心耐开!今天要说的丰田全新一代雷凌同样具备这样的特点,它作为卡罗拉的同胞兄弟,这次在外观上抢先一步延续了海外版的造型,11.58万元的起售价,生要跟卡罗拉争夺市场。

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全新一代雷凌基于TNGA构架GA-C平台打造,外观方面的设计与全新一代美版卡罗拉如出一辙,整体的视觉效果相比现款个更加年轻时尚,细节方面的质感也更加突出。前脸采用了“Keen Look”设计语言,虽然进气格栅还是依旧采用大嘴式的风格,但是双侧大灯组的采用凶悍的獠牙造型,使其在视觉上更具攻击性。车身侧面的腰线动感跳跃搭配微微上扬的尾部设计,运动气息更加浓厚。

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全新雷凌的长宽高分别为4640*1780*1455mm,轴距为2700mm,车内的空间表现力较同级产品来说也具有非常大的竞争力。全新雷凌的内饰方面的打造,与海外版保持一致,新款终于换上了悬浮式显示中控屏,车内采用大量的软质皮革进行包裹,使其档次感更加突出,车内标配了8个安全气囊,胎压检测仪,自动驻车,倒车雷达,倒车影像等,非常厚道。

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最后我们来看看备受的动力部分,全新雷凌有普通燃油版本和双擎版,普通动力版本搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机,与之匹配的传动系统为CT无级变速箱,最大输出功率为85kw,峰值扭矩为185牛米,最低油耗仅为5L左右;双擎版搭载了1.8L自然吸气发动机与53千瓦的前电机,与之匹配的传动系统为E-CT无级变速箱,燃油经济性更加突出。丰田内斗!TNGA架构,凶悍獠牙大灯,不足12万,5L油耗生逼卡罗拉。

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