三菱欧蓝德:我好难挺,都降3万了,跌不动了

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当下的汽车市场,在居家用车领域,日系车型依然占据着很重要的位置,轿车,SUV,MPV都有着不可代替的地位,三菱欧蓝德(配置|询价)就是其中一款,车型没有明显的优点,但是也没有突出的短板,这也是众多日系车型的特点,但是目前车险的价格水平浮动比较多,整体下降了3万左右,入门车型从15.98万降至13万左右,这也提升了三菱欧蓝德的销量,让车型紧紧的跟的日产奇骏和丰田荣放(配置|询价)本田CRV(配置|询价)共同发展。

三菱欧蓝德

三菱欧蓝德:我好难挺,都降3万了,跌不动了
三菱欧蓝德:我好难挺,都降3万了,跌不动了

三菱欧蓝德外观还是非常经典的,这个外观从上市之初一直至今,还是非常受消费者认可和青睐的,首先来到车型整个前脸,映入眼帘的是大面积的镀铬装饰条,这也是当下车型最常用的材质,能够大幅的提升车型整体的质感,另外整个进气格栅采用了回旋状设计,也有一定的设计感和气场,去保留了中年人的成熟感,也保留了年轻人的时尚感。

三菱欧蓝德:我好难挺,都降3万了,跌不动了
三菱欧蓝德:我好难挺,都降3万了,跌不动了

三菱欧蓝德更像一位老者,整个内饰非常有年代感,但是日常使用便利性非常高,虽然缺乏了很多科技性配置,并且缺少了豪华感和高级感,但是用于日常使用,相比很多设计花哨,配置复杂的车型,更加有竞争力,但是当下流行的趋势是以大屏为主,以车机互联为主,所以这样的内饰依然很难受到欢迎。

三菱欧蓝德:我好难挺,都降3万了,跌不动了
三菱欧蓝德:我好难挺,都降3万了,跌不动了

作为一款SUV车型,空间是车型最基本的保障,底盘通过性也是车型最基本的能力,三菱欧兰德作业标准的紧凑型SUV,空间表现很突出,通过性也非常强,因为车型早期是以硬派越野为主,所以在使用方面完全没有问题,动力方面,搭载了2.0升和2.4升自然吸气发动机,配备了经典的cvt变速箱,整体的使用感受是标准的日系风格。

总结:三菱欧兰德从推出至今整体的热度和状态表现还不错,并且非常稳定,目前整体的价格水平比较低,性价比很高,还是有一定优势的。

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