近几年，由于中国汽车市场发展得很迅速，导致不少其他行业大佬都纷纷的投入了汽车界，比如说董小姐、李嘉诚、贾跃亭等等大佬们。重要的是，这些大佬们所投资的汽车品牌都生产出了量产的车型，但是实车出来后，却被很多人吐槽，今天车行哥就带大家来认识一下这些大佬们投资出来的车型。
董明珠—银隆艾菲
董明珠之前曾在某大会上，把造车新势力以及投身汽车界的大佬们都喷一遍，在这件事之后，董明珠投资的汽车品牌，也推出其第一款车型—银隆艾菲，是一辆纯电的MPV车型。银隆艾菲定位是高端MPV车型，作为纯电车型，银隆艾菲的续航里程达到了450km，但实际续航里程并没有实测过，既然是定位高端MPV，自然售价不低，银隆艾菲补贴之前的售价要43万，就算是补贴完了也得30多万。在这个价格上，虽然银隆艾菲的用料并不廉价，但是作为一辆新车型，一辆纯电MPV，这样的价格，一般消费者消费者不起，消费得起人不会买，所以这款车就显得尴尬。
李嘉诚—长江梵高
其实在此前，李嘉诚投资的长江汽车已经造过一辆车型，但是由于关注度不高，并不是很多人知道。但是过了两年之后，李嘉诚投资的长江汽车在此打造除了一辆新的车型，并且还是一辆互联网车型—长江梵高。不过目前来说，这款车还没有正式的量产，只是此前该车型展出过。长江梵高采用全身都是金色的配色，设计也非常的前卫，从设计可以看出，长江梵高也是一辆纯电车型，据了解续航里程达到了500km，直接叫板特斯拉，不过由于还没有正式量产，所以实际续航里程怎样也无所得知。
贾跃亭—FF91
贾跃亭创立的FF品牌可谓是闹得满城风雨，在当时，造车新势力中最声势浩大的非贾跃亭莫属，但目前最没有声音的也是他。可谓是高调出场，却不带走一片云彩离开。在大家都认为贾跃亭的FF已经消失的时候，却曝光其实车—FF91，并且还是路试的实车，随后贾跃亭举行了发布会。不过，在发布会过后，又没有声音了，所以FF91也是属于没有量产的车型。
