7月24日凯酷(配置|询价)（ALL NEW K5）亮相成都国际车展，作为东风悦达起亚的旗舰车型，凯酷（ALL NEW K5）整体造型飘逸灵动，更重要的是其内部集成多项前沿“黑科技”，这也是凯酷（ALL NEW K5）一经发布就吸引无数关注的原因。接下来，就让我们一同来详细了解一下凯酷（ALL NEW K5）的黑科技吧。
凯酷（ALL NEW K5）是东风悦达起亚基于最新i-GMP平台打造的第一款车，平台架构代表着一台车的基因和血统，因为它涵盖了整个产品价值链，是融合了零配件、动力总成、外观设计、原材料的最优解集合，是一整套“解决方案”。 i-GMP是现代集团最新的第三代平台技术，在i-GMP平台加持下，凯酷的安全性，更低的车身重心和底盘设计带来的操控感。
第四代CVVD技术的革新之处就在于，它颠覆了原有的技术桎梏，同时控制气门开启时机和持续时间的目标，在凯酷（ALL NEW K5）身上得以实现。看似很好完成的技术，实际上在曾经的发动机技术发展长河中，一直处在空白的状态。即便本田的VTEC技术和宝马的宝马的Valvetronic技术也不能控制气门的开关时间。
我们可以把CVVD技术比作呼吸，精准的呼吸可以让我们身体机能不论在何时都保持最佳的状态。CVVD技术的价值就在于此，当凯酷（ALL NEW K5）处在匀速或低负载行驶工况时，此时发动机所需的氧气量不大，这时系统将自动延长进气门的开启时间，从而达到减轻压缩阻力、降低油耗的目的。而当凯酷（ALL NEW K5）处在急加速或高负载行驶工况时，此时发动机的耗氧量急剧增加，CVVD可通过提前关闭气门来实现加大空气量，起到提扭增速的目的。
正因为第四代CVVD技术的存在，凯酷（ALL NEW K5）相较于没有搭载CVVD的上代技术车型，性能方面提升4%、燃油效率提升5%、尾气排放量减少12%，最终实现了1.5T车型工信部百公里油耗5.7L的喜人成绩，这个油耗在中级车当中绝对能够秒杀一片。
最后透露下，凯酷（ALL NEW K5）将在今年9月正式上市！相信凭借高颜值的外观、CVVD技术的加持以及第三代i-GMP模块化平台，凯酷（ALL NEW K5）在打动“Z世代”消费者的同时，也将为东风悦达起亚在日渐激烈的汽车战场中打出漂亮的一仗，带领起亚不断向上，迅速回归。
