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“平民版保时捷”,所有小姐姐的最爱?如今仅10万

挽弦暮笙44 2019-06-18 09:27:12

提到买什么车这个话题,小伙伴脑海中浮现的肯定不止一辆,但如果提到那个让你印象深刻的一款,绝对少不了它:甲壳虫

“平民版保时捷”,所有小姐姐的最爱?如今仅10万

甲壳虫是二战期间德国生产的汽车,本身含着金钥匙出生的它到现在已经走过了近个90个年头。然而,如今甲壳虫却进入了历史的尘埃。因为大众准备停止生产甲壳虫,也就是说现在再买甲壳虫,不是库存就是二手。今天淘淘给大家推荐一款甲壳虫 2013款 1.2 TSI 时尚型。

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甲壳虫的历史有多辉煌不用淘淘多说,只要各位小伙伴在大街上见到它必然会被它吸引。靓丽的外观让它很难被其他车型所掩盖。而且因为设计者和保时捷的创始人是一个人,换句话说,保时捷的外观设计“参考”了甲壳虫。

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除了外观,其实甲壳虫的内饰也十分惹人注目。随处可见的圆形设计让它更显俏皮。三联仪表更是告诉了大家,它不只是视觉上的玩物,更是一台,随时可以爆发的“小怪兽”。

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老祖宗常说的一句话就是不要以貌取人,以貌取车也不行。看上去温和柔软的甲壳虫并不是真的柔。配备1.2T缸内直喷涡轮增压发动机,让它的动力直逼1.8L自吸发动机。

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而与之匹配的7速双离合变速箱则把它的动力传输做到了最大化。同时,这两个组合又兼顾了当下省油的前提。既有动力,又相当实惠。

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当大家的目光放在甲壳虫上的时候,会让人想当然的认为它就不适合后排有人。实际上新款甲壳虫并不是这样。虽然轴距只有2537mm,但实际后排空间早有改善,坐俩人更是不在话下。而后备箱空间虽说只有310L,但把后排座椅放倒之后可扩充至900L,别说它不实用。

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当初新车售价近二十万的甲壳虫在配置上自然不落后。6气囊上车,esp更是不在话下,定速巡航、上坡辅助等实用配置同样不落。还有真皮方向盘在手,你说说,还要啥?

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要肯定的一点,这种小车大多操控都不错。虽然甲壳虫用的是非四轮独立悬架,可是在操控上却不落后。扭力梁式悬挂虽然让后排乘客不那么舒服,却大大提升了车内空间和可操控性。悬架整体调校水平更是没让人失望,典型的德系车风格,柔中带刚,韧性十足,更能带来不俗的驾驶感受。

这台车我们是在长沙发现的。2013年上牌,表显7万公里出头。外观和内饰的成色都不错,除了一些正常使用的痕迹并无太多槽点。售价也只在10万左右如果大家对他感兴趣的话可以点击下方的“了解更多”查看它的具体信息哟!

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