这个被细分，在丰富的汽车市场上，可以说新车的到来，如果整车各方面都不够优秀的话，消费者的惠顾就会越来越难，BBA模型在国内市场上一直被各界精英所喜爱，但他们确实拥有世界一流的制造商，艺术和产品力在同一舒适性、品质管理、豪华感、内饰豪华等多方面都达到了令人满意的高度，因此，BBBA可以更好地获得消费者的认可，完全不是偶然的。
BBA车型的优秀并不意味着国内市场上没有优秀赢得消费者欢心的车型不优秀，你知道，标有漂亮车标也是非常重要的，像这样，一开始就被定位为奔驰C级(配置|询价)和BMW3(配置|询价)系同为中型高级车的讴歌TLX-L，因此在市场上的表演也非常困惑，即使新车发售，销售价格也下降了近5万日元，但是喜欢的人还不多，很遗憾，车开得很好。
讴歌是诞生于北美市场的高级品牌，在国内市场并不怎么优秀，但在海外却有着比奥迪更高的地位，虽然我们在讴歌TLX-L，但如果你充分了解了它，它的产品力不会输给奥迪A4L(配置|询价)和BMW3，会变得更加优秀，本田除了提供了坚实的完美制造技术外，还对各个重要部件进行了更细致的调整，螺丝钉也不坏,除此之外，讴歌TLX-L的车身宽度也分别达到4981*1854*1447mm，轴距为2900mm，与奥迪A4L、BMW3相比，从车身大小和空间来看也占有明显优势。
与其出色的颜值相比，讴歌TLX-L的整个内部装修也同样花了不少心思，视觉感并不像我们想象的那么豪华，但是在计划清晰的同时，嵌入中控台的双液晶面板也确实能提高老板开车的乐趣，包裹里沙发席的舒适度也一样，钉上10年的螺丝也不错，车长5米，耗油量为7L，但降到23万，还没有人欣赏。
作为本田寄予厚望的旗舰车，TLX-L在动力性能和经济燃料性能上都很出色，这次全系统标准装备了世界顶级的地球梦2.4L的自然吸气引擎，与此同时，传动系统是8级离合变速器，秒、100公里的耗油量进一步降低到7.5L，组合了四轮单引体，时速达到120英里也没有浮起来，特别是现在的价格是22.98万件，把中型豪华车的价格性能比发挥到了极限，没办法鉴赏那个的人不多，正在讴歌这个TLX-L，可以吗？
