车市之大，无奇不有。车市中总是不乏一些有实力的车型，但销量表现却始终没有翻起水花，不管如何挣扎都已经措施先机，对销量也没了起色。比如曾经轰轰烈烈万众瞩目登场的观致，上市之前让不少消费者都对它充满信心。但是观致却因为对自己太有自信，被11.99万的起售价拖累了……从今天来看，观致的车颜值还是不错的，尤其是两厢版的观致3，欧洲范十足。
时间追溯到5年前，观致3的2014款起售价11.99万，过高的起售价，让观致3成为了犹豫购买的对象，这个价位完全就是“知名”合资车的阵地。当年观致3靠的啥？观致3在欧洲E-NCAP一撞成名，斩获五星碰撞测试评价，颠覆了当时不少人对国产车的印象。本来前景非常可期，但是观致高估了自己的定位和受众，将目标受众瞄准城市白领精英群体，直接给出了11.99万的起售价，直接将众多潜在消费者劝退。
很多人可能觉得近12万的售价并不多，要知道2013款的大众朗逸起售价只有10.78万，观致作为全新品牌起售价已经接近12万，很多消费者从心里肯定难以接受这个售价。时至今日，观致在为自己定价过高的错误买单。
车市中其实这样的存在并不在少数，最近的就有奥迪的车型，比如Q5L(配置|询价)，换代车型对自己很有信心，即便取消了托森差速器，8AT变7DCT，全时四驱变适时四驱……Q5L依旧对自己的长轴距和时尚的颜值抱有信心，38.28万的起售价和老款车型39.64万相差无几，但是车型硬实力和驾驶感受，对消费者来说确实明显的下滑了。相比之下，Q5L的价格有些虚高，所以上市近一年的时间，Q5L的销量都没有起色，直到最近终端给出近7万的降幅，销量菜重回往日的水准。
除了奥迪其实豪华品牌中还有一款车也是对自己太有自信，导致满身的亮点无人赏识。它就是来自路虎的揽胜星脉(配置|询价)，这款车有着“最美路虎”的称号，足以可见它的颜值有多高。但是也因为对自己太过自信，刚上市时最高售价突破百万，最便宜也要68万起售，要知道当时连Q7(配置|询价)都没有卖到百万售价，星脉哪里来的自信？
对自己太有自信让星脉从万众瞩目登场，到迅速凉凉，不断调价力图挽回消费者放心，起售价一再下调，从68万到64.8万，再到现如今的57.28万，三年的时间降了接近11万，目前终端还有10万上下的降幅优惠，但是对销量来说也是于事无补。星脉的科技感和时尚感，就这么被过高的定价掩盖，没能得到伯乐们的赏识。
其实有时候定价也是代表了车企厂商对市场的把控是否到位，对市场嗅觉是否灵敏，有没有听到消费者的反馈和建议，如果过分迟钝，偏离市场，对自己有过高的认知，定下不合理不符合车型现有地位的价格，那么等待它的只有扑街。
