若想被百姓认可，需要多方面的支持，其中最重要的莫过于诚意，只有以此为基础，才能令百姓有关注它的理由。而自从国产车快速发展以来，已经出现了不少诚意十足的车型，比如宝骏510、宝骏360等等，其价格相对较低，本身却具备不俗的整体实力，以至于很多消费者在选择低价位车型时常常盯着它们。相比之下，东风风光370也是一辆真正为“百姓”着想的汽车，其性价比与整体实力能形成鲜明的对比。
对于低价位的车型而言，价格与实用性是特别被关注的话题，而若是单纯只想选择一辆价格低廉的汽车其实很容易，但却不代表它们能体现出较强的实用性。宝骏510就是一个很好的例子，其价格足以令多数消费者轻松接受，但由于受到了车身尺寸的限制，导致内部空间并不是特别充裕，至少与东风风光370相比存在明显差距。要知道东风风光370的指导价仅为4.99万元起，长宽高却分别为4565/1725/1810mm，轴距为2725mm。
笔者认为，空间是影响实用性的重要因素，也是百姓选择汽车的标准之一，而在通常情况下，尺寸往往与价格成正比，所以想选到符合自己心意的车型并不容易。值得一提的是，宝骏510能够销量突出肯定有着自己的优势，它是一辆存粹的小型SUV，而东风风光370则是一辆MPV。不过从外形来看，此车与印象中的SUV并无明显差别，所以对其身份并不需要太纠结，那么它在各个方面的表现有何优点与缺点呢？
首先在设计方面表现中庸
设计虽然并不是汽车的核心，但其重要性却不可忽视，一辆汽车的销量如何将与它的表现存在较大关系。而东风风光370的外观如同之前所说那样，更像是一辆SUV车型，其车头较长，尾部有一定的倾斜幅度，车身比例十分协调。从侧面看起来此车的设计还是比较吸引人的，不过前脸的表现却稍显中庸，没有太多亮点。其中需要提升的地方主要体现在车灯组与包围处，若能更加犀利，多增添一些时尚元素，想来其整体表现将更容易被认可。
与外观相比起来，东风风光370的内饰明显时尚不少，其中三幅式多功能方向盘看起来比较精致，与大众汽车有着异曲同工之妙，而中控区域的悬浮式液晶屏则能体现出较强的时尚感，正是时下特别流行的设计风格，若能将换挡区域设计得更加厚实，相信其整体质感都会得到加强。笔者认为，设计方面并不是此车的强项，相比起来，宝骏510的外观虽然缺少了一丝大气，却明显要精致很多，然而就算如此，尺寸上的优势也令东风风光370显得十分吸引人。
其次，配置表现尚可，乘坐舒适度相对较高
对于一辆不足5万的车型而言，配置表现已经不是特别重要了，毕竟多数人心中都清楚，此车已经没有太多成本可供投入。事实上东风风光370的配置表现尚可，2016款低配车型与宝骏510的低配车型相差不多，稍显寒酸，而2018款车型则标配了电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、仿皮座椅等功能，起步价只比2016款最低配车型贵了1万元，性价比十分出色。所以若是追求性价比与实用性，2016款最低配车型足以；若追求乘坐体验，2018款车型将更加值得考虑。
其实就算是最低配车型，所能提供的乘坐舒适度也能胜过不少同价位车型，毕竟有着空间上的优势，且座椅包裹性良好。不过值得一提的是，其悬架的过滤震动能力有待提升，经过颠簸路面时，会有清晰的震感传递到车内，从而对乘坐舒适度造成了影响。此外，东风风光370在座椅布局方面比较灵活，拥有5座和7座版本可供选择，其中7座版本的布局可以自行搭配，分别为2-3-2或2-2-3。
再次，动力系统性能普通却比较稳定
通常情况下，体积较大的东风风光370需要一台性能不俗的发动机来支持，但受到成本的影响，导致它无法提供突出的性能。2018款车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩147.5牛·米，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱，2016款车型的动力参数虽然稍弱，但差距并不是特别明显。从参数上来看，它的表现并不突出，带动它不小的车身甚至有些吃力。
不过令人欣慰的是，东风风光370在动力系统方面并不全是弱点，最起码它具有较高的稳定性，故障率偏低，对于多数消费者而言，稳定性的重要程度足以超过性能。此外，“小马拉大车”令它的油耗比许多1.5L自然吸气发动机稍高，工信部综合油耗为6.7L，而车主的实测油耗则是7L以上。正所谓有得必有失，在提供大气的外观与良好的实用性时，牺牲一部分燃油经济性在所难免。
综上所述，东风风光370整体表现不错
显然它确实是一台真正为百姓着想的汽车，低廉的价格与充裕的空间是优势所在。笔者认为，其实不用盯着宝骏510，虽然它确实很优秀，整体实力得到了消费者的认可，取得了优异的销量成绩，但却并不是十全十美，最起码在实用性上就逊色于东风风光370。如此看来，市面上难以找出一辆各方面都能令人满意的车型，在某方面表现突出的同时，也常常会在其他方面成为弱点。而消费者能做得，只有尽量选择一台符合自己需求的汽车，跟风选择高销量的车型固然十分保险，却也可能与自己买车的初衷相违背。
