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新款X1要来了,鼻孔变得更大,还配鸡腿挡,全系国六,你怎么看

鲍伯黑白情感

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对于宝马不再坚持后驱平台这件事,消费者已经愈来愈能够接受了,虽然当初X1上市之时有许多的非议,但是更强大的实用性以及舒适性,也给X1带来了非常不错的销量。随着竞争对手Q3全新换代,宝马X1也迎来了中期改款。近日,其改款实车得以现身,一起来看看它有何变化。

新款X1要来了,鼻孔变得更大,还配鸡腿挡,全系国六,你怎么看

中期改款的X1在外形设计上面更加接近X7的风格,双肾大鼻孔面积变得更大,轮廓更加棱角分明并且在中间相连,这也是目前宝马的最新家族式设计。大灯造型似乎没有变化,但是内部光源采用了全新设计,不再是原来的天使眼车杰,更有点类似勺子造型。车头底部的保险杠也经过了重新设计,运动感明显增强了不少。

新款X1的侧面基本保持了原样,平直的腰线干练修长。不同版本的轮毂造型有所不同,熏黑式处理后更显运动感。而车尾部分,同样在尾灯内部细节进行调整,看起来和谐了许多。下包围较为厚重,双边双出式排气孔也没有缺失。

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内饰方面,从曝光的图片来看,中控台整体感觉变化不算大,依然是略微偏向于驾驶座的设计。另外,挡把采用了全新的鸡腿电子挡把样式,科技感得以增强。座椅方面,可以看出包裹感较为出色。而尺寸上,X1的长宽高分别为4565×1821×1620mm,轴距为2780mm,作为中期改款车型,基本与老款保持了一致,只有高度略微变化。而X1的空间在同级车型中,一向是非常有优势的,比Q3GLA都要更大许多。

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动力方面,该车继续搭载1.5T、2.0T发动机,数据略有调整,1.5T车型最大功率155马力,2.0T车型最大功率214马力,传动系统有消息称它将会匹配7DCT变速器,不过目前尚未完全确定,四驱系统依旧会出现,并且全系可满足国六排放标准。底盘方面,宝马x1采用的是前驱平台打造,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,恰到好处的调校,想必不会辜负一直以来消费者对它操控性的期望。至于价格,估计不会有什么太大调整,毕竟只是中期改款。

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