事实上，图160战略轰炸机使用的是NK-321涡轮风扇发动机，而图160M2使用的则是NK-32涡喷发动机。NK-321与MK-32是两款不同的发动机，反正两款发动机都是库兹涅佐夫设计局为图160战略轰炸机量身定做的。总得来说，再生产的NK-32发动机的性能超过了NK-321，主要提高了燃油效率和整体寿命。
其实，NK32确实是军用推力最大的一款发动机，其最大推力为25吨。而图160M2战略轰炸机使用4台，可以获得100吨的推力。也正是这么大的推力，当图160M2战略轰炸机加速时，可以以1.8马赫的高速飞行，以至于也只有具备超音速巡航能力的四代机可以追的上。
目前来说，军用航空发动机的推力都在20吨以下，也只有俄罗斯的NK32和NK321，以及乌克兰的D18T三款发动机的推力超过了20吨。要知道航空发动机的推力与涡前温度，进气流量，涵道比有较大的关系。也就是说，涡前温度越高，涵道比越大，进气流量越大的发动机其推力也就越大。而NK32型发动机属于中涵道比发动机，介于战斗机使用的小涵道比发动机与民航客机使用的大涵道发动机之间。
就技术的先进性而言，NK32型发动机倒不如F135，因为F135发动机等我涵道比较小，在这么小的涵道比发动机上，能够使推力接近20吨，这也没谁了。如果说，将F135发动机的直径和涵道比增加到和NK32一样，那么其推力肯定要比NK32的高。所以说，只因NK32型发动机的推力大，就说其技术遥遥领先是不准确的。
其实，在航空发动机领域，俄罗斯与美国还是有差距的。毕竟美国在20年前就搞出了第四代的F119发动机，而俄罗斯与F119相抗衡的产品-30发动机至今未投入服役，此外，美国还有F135发动机一骑绝尘，更不知道将俄罗斯甩在哪里了。
美国也在研发23吨级别的发动机，还使用的是空心风扇叶片。另外美国航空发动机在寿命，大修时间上都要好于俄罗斯的产品。所以说，只要有需要，美国也可以研发出性能比NK32更好的发动机。毕竟通用，普惠两大航发巨头的实力可不是摆着看的。
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