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昂科威跌至14万起售,这样的价格,真的是捡了便宜吗?

小胖嘚啵嘚宝宝 2019-06-19 14:54:22

NO.1 昂科威“骨折”式降价,基配版跌到14万

以满分5分来算,别克昂科威在同类车系的口碑中虽然排名第二但评分仅4.53分,并不是太高。但在动力、舒适度和内饰方面在同类车系中还有具有一定的优势,然而昂科威的销量在今年二月份之后出现跳水式下跌,价格也在一次次调整中从最初的21.49万元的指导价跌至现如今的14万,这又是什么原因呢?

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2019款昂科威

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车主真实提车价

这是石家庄的一位车主一个月前别克昂科威 2019款 20T两驱领先型的真实提车价,裸车价仅17万,降幅4万左右,加上其他费用后落地价连20万都不到,已经比指导价还要低了。

而玩车弟经过进一步查询发现,昂科威降价已经不是个例,一些经销商更是开出了14万左右的裸车价,但是有附加条件。没有附加条件的经销商的报价最低的在14.5万左右。

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昂科威经销商报价

想当年昂科威的销量可是和大众途观平起平坐的,那为何会有如此大的降价幅度呢?

NO.2外观和定价太“胖”

在外观上昂科威给人一种很大气的感觉,也有一些沉稳感,美系车都比较圆润。但是这样的外观设计就和年轻和运动搭不上边了,而且前脸的设计基本上还是老款昂科威的风格,基本上没有变化。而且当初上市时昂科威的指导价在21.49万—30.99万,但是它的竞争对手CRV的指导价为16.98万—25.98万,显然昂科威的价格对于消费者来说,一点诱惑力都没有。

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昂科威前脸

NO.3 打铁还需自身硬,7档双离合让车主头痛

有些车主反映,昂科威的中低配车型上的7档双离合,一直让人不省心,在驾驶过程中存在换挡顿挫,异响,抖动等等问题。不止如此,昂科威中低配匹配1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率124kw,最大扭矩250Nm,虽然说在动力方面看上去还是不错的,但是昂科威的车重达到1.5吨多,总感觉有点小马拉大车的感觉,这样的情况也间接导致了油耗的增多。

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昂科威1.5T 四缸涡轮增压发动机

总结

昂科威是一款在各个方面都比较优秀的车型,但每个地方它又不是特别的能让你记住这款车。如果说在二十万左右的预算里选择,昂科威不会像其他车那样特别突出。但这款车总会让你无法忽视它,这大概就是美系车的特色。昂科威较为庞大的身躯,圆润并不突出的外观,仿佛一个憨厚的胖子。但它的内心却是柔软的,较为舒适的内饰仿佛代表着这款车对你的态度,如果说你考虑买一款SUV,但预算并不是高的情况下,不妨考虑下昂科威,对于这款车,你怎么看呢?玩车弟在下方评论区等你。

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