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雷克萨斯NX300h,电子四驱搭配2.5升发动机,混动版车型

天在做人看 2019-06-16 12:51:43

今天来好好聊一聊,雷克萨斯NX300h全驱锋致版,这辆车价格,四十多万的价格。说到雷克萨斯给我个人的感觉,就是性能与舒适的完美结合。我是比较喜欢造型的纺锤式的中网,媚眼型的前大灯,加上对勾式的日间行车灯。

雷克萨斯NX300h,电子四驱搭配2.5升发动机,混动版车型

因为是混动版本,标志的底色其实是蓝色,告诉你这辆车是个混动车型,这辆车设计风格非常犀利。棱角分明,这些腰线都是属于科技感比较强的。尾部设计确实非常的好看,尾灯也是与前面相呼应,这辆车因为是混动版本,所以它的排气管,是隐藏式的在车的下部。重点说一下,它的后备箱空间非常惨,进深非常短,因为流线型的设计车身,导致高度也没么理想。地台到是挺高,但是能管什么用搬东西的时候,只会更费劲。唯好处后排座椅按比例放倒,可以增加一些后备箱空间。但是和它同级别车比,它这后备箱空间一点优势不占。

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说一下这车的整体内饰感觉,中控的设计可能造型上,确实比较新潮、比较科技。但是用料都是塑料,塑料也行一点紧实度也没有,随便拿手一晃塑料,就有种松散的感觉。再说这块中控屏,它的分辨率屏幕上的设计感,扔在五万块钱以内的车上我能接受,但是四十多万的雷克萨斯,我真的接受不了。

雷克萨斯NX300h,电子四驱搭配2.5升发动机,混动版车型

座椅坐起来很舒服,包裹性能很强,包括两边的侧向支撑也很到位,就是软硬非常的适中驾驶的时候,坐着也很舒服。后排腿部空间一般,头部空间基本就没有什么了,中央的扶手箱表现还不错。因为水杯架设计不会影响到手,所以说扶手箱设计还是挺合理的。关于后排座椅的舒适度也是很好的,跟前排的没有太大差异,软硬度包括平整度坐起来非常不错。地板也是纯平的,让你在左右两边移动的时候,脚不会很难受。

雷克萨斯NX300h,电子四驱搭配2.5升发动机,混动版车型

这辆车由于外形上的一些设计,所以妥协了前排的视角,和侧门一些窗户的位置,让人坐在里面感觉很紧,很压抑。但是它全景天窗打开之后,真的是救了这辆车,非常的敞亮,且面积非常的大,只有一点就是不支持开启只能说透光。

雷克萨斯NX300h,电子四驱搭配2.5升发动机,混动版车型

这是一款适时四驱车型,就是电子四驱搭配2.5升自然吸气发动机,变速箱居然用的是ECVT这么无级变速,最大马力155匹。但是它是混动车型,所以还配备了前后两个电动机,总扭矩能达到409牛米,仅仅是弥补了一些这辆车的加速性。因为电动机在我心里,就是让你起步会比较快,低扭会比较给力,这是电动机的特性。但这辆车即使加了电动机依然又肉又慢,所以说它还是用于家用代步还是可以的,但是使得这辆车的油耗确实比较低,应该是百公里七个油左右吧。

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下面说一下舒适性和隔音,作为豪华品牌汽车,自然对这两方面要求会比较高。但是这辆车做的只能说是中规中矩,真的没有让人感觉到有多么大的优势,在价格区间,真的不知道它的竞争力在哪。最后总结一下这辆车,强力建议大家不要去买它,因为价格,它给你带来的性价比太低太低了。首先,它的动力真的不足,且内饰不能说粗糙,但是也是非常非常的一般,而且舒适性隔音做的也不是很好。花了四十多万去买你觉得值吗?除非你有很严重的雷克萨斯情节。它的同级别车型,比如说奥迪的Q5、奔驰的GLC,或者宝马的X3,我觉得都比它强,所以说它的性价比在哪我真不知道。

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