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19年款大众Multivan全面升级标配ACC整体配置表现如何

不肯随波逐

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面对小伙伴对于安全配置的需求提升,同时也能为运输业从业人员提供更安全的工作环境,并对乘客带来更高的安全保障,即使是商旅车也开始将目光投向主动式驾驶安全辅助系统领域。在3月份大众CommercialVehicles福斯商旅发布Freestyle时,我们便已推测,一些地区福斯商旅很快就会把ACC部署作为旗下部分车型的标准配置。近日一些地区福斯商旅在更新2019年款车型规配表时,便已确认自2019年款车型开始Multivan全车系与CaliforniaOcean都确认将ACC主动车距控制巡航系统列为标准配置。

19年款大众Multivan全面升级标配ACC整体配置表现如何

时间拉回今年的3月底,一些地区福斯商旅在重新部署Freestyle时,就已经将ACC主动车距控制巡航系统与FrontAssist车前碰撞预警系统以及AEB主动式紧急刹车辅助系统列为选配。当时我们也推测,一些地区福斯商旅可能会以采选配方式的Freestyle为起点,开始将ACC等主动式驾驶安全辅助系统引入福斯商旅旗下车型之中。而今,一些地区福斯商旅也在2019年款California与Multivan车系的型录中,确认扩大部署ACC主动车距控制巡航系统、FrontAssist车前碰撞预警系统以及AEB主动式紧急刹车辅助系统等,并且作为部分车型的标准配置。

19年款大众Multivan全面升级标配ACC整体配置表现如何

一些地区福斯商旅对于ACC等主动式驾驶安全辅助系统的配置,主要锁定在旗下高端的产品线中。其中,锁定顶级商务接送的Multivan无论是入门的Comforrtline车型,或者Highline与Highline4WD车型,都全面将ACC主动车距控制巡航系统、FrontAssist车前碰撞预警系统与AEB主动式紧急刹车辅助系统等列为全车系的标准配置。同时除舒适line车型仍将SideAssist车侧盲点警示系统列为选配套件之外,两款Highline车型则同步置入标配清单之中。

19年款大众Multivan全面升级标配ACC整体配置表现如何

搭配6气囊、ESP电子行车稳定系统、ASR加速循迹控制系统、TCS循迹控制系统、驾驶疲劳警示系统与MCB二次碰撞预刹系统等,建构更完整的安全防护。不过也因为安全配置升级的缘故,Multivan的入门车型在部署ACC主动车距控制巡航系统、FrontAssist车前碰撞预警系统与AEB主动式紧急刹车辅助系统之后有所调涨。但Highline与Highline4WD车型则维持原有水准,并未随之调整。在福斯商旅的产品线中,California露营车系或许是自用买家最多的一支,而且绝大多数是注重休闲生活的家庭买家。

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也因此安全防护的完整度,更是相当重要的一环,同时也是扩大配置ACC主动车距控制巡航系统、FrontAssist车前碰撞预警系统与AEB主动式紧急刹车辅助系统的重点车系之一。不过California车系与Multivan不同,并未全面升级标配,而是仅有最高端的CaliforniaOcean才标配ACC主动车距控制巡航系统、FrontAssist车前碰撞预警系统与AEB主动式紧急刹车辅助系统,还有SideAssist车侧盲点警示系统,而CaliforniaBeach以及CaliforniaCoast则是开放小伙伴选配。

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