据媒体报道，近日，《北京城市副中心运河商务区“地下王国“揭开神秘面纱》系列报道播出，透露了运河商务区地下空间的结构和目前的建设情况。
按照新版城市总体规划，运河商务区定位为以金融创新、互联网产业、高端服务为重点的综合功能片区。
报道中透露，位于五河交汇处的运河商务中心区是北京城市副中心的先行区和示范区，也是疏解中心城区商务功能的重要载体，这里的基础设施已经陆续交付使用。
运河商务区面积17.48平方公里，其中先行启动区为3平方公里。建设之初，坚持高标准规划，邀请了国际顶级设计公司和专家对商务中心区规划进行了全面深化和提升。
小编注意到，这里提出了两个规划区域名称：运河商务区、运河商务中心区（先行启动区）。也就是说，高楼林立的五河交汇处这是商务区的中心区域。那么整个商务区范围有多大呢？
还记此前规划中提到的6个详细规划片区吗？其中二号区域就是运河商务区。
小编对照规划图圈出了大概位置，未来，此区域内将打造以金融创新、互联网产业、高端服务为重点的综合功能片区。
据小编了解，建行、北京银行等各大金融机构，以及国家级人力资源产业园已经逐步入驻此区域。
好了，话题继续回到商务中心区的“地下王国”。
运河商务区吸引眼球的可不仅仅是地面上的规划，还有一座“地下王国”，整个商务区的用水、用电等一切生活事务都离不开它。
近日，系列报道北京城市副中心运河商务区“地下王国“揭开神秘面纱播出。
从地上到地下，一座立体生长的城市，从来不局限于一个维度。在建正酣的北京城市副中心运河商务区，数百万平方建筑群正拔地而起，而与此同时，一座超级地下城也在同步掘起中。
在这个巨大的地下空间里，既有机动车通行的交通廊道，也有集水、电、气、管线等于一体的综合管廊，俨然就是一个秩序井、运转高效的巨大的“地下王国”。
通州运河核心区运营部部长张东文说：“咱们这个商务中心区从2011年开始建设，当初的设计理念是人文、低碳、绿色、环保、综合管廊和北环环隧融为一体，一共是分上中下三层的结构，第一层是行车层，第二层设备夹层，第三层是综合管廊层，里边包括水电气热五个仓的综合管线。”
走进这座“地下王国”，科技感无处不在，综合管廊层的6条管道中蓝色的气力垃圾管道大有讲究。除此之外，真空垃圾回收站，拥有连接22个地块进出口的北环环隧都以具备投入使用的条件。
运河商务区在完善城市功能、提高城市管理水平、加强公共服务配套等方面努力与国际一流标准接轨。根据《北京城市总体规划(2016 年-2035 年)》，运河商务区基础设施项目共61项，其中市政基础设施类54项，公共服务类项目7项，预计总投资250.8亿元。
据报道，在整个商务区内没有一个垃圾桶，取而代之的是专门的垃圾投放口。垃圾从投放口进入垃圾管道后，达到一定重量，抽气装置会自动启动，将垃圾抽送到中央垃圾回收站。
这套系统服务于商务北区20个产业项目，覆盖面积有170多万平方米，最大处理量达32吨。
据了解，刚刚建成的国内首条区域真空垃圾回收仓，会以每小时70到80公里的速度吸入垃圾，并输送至管网，有了这套系统，垃圾收集、运输到处理实现了完全自动化、封闭化，而且杜绝了二次污染。
在这个地下空间里，东关隧道已投入使用，北环环隧也将正式运营，再加上规划中的南环环隧，运河商务区未来将形成地下三条立体隧道贯通的超级地下城。
北环环隧主隧道全长1.5公里，隧道设置4对进出口与地面道路相接，22处进出口与各地块地下车库相连，是国内少有的地下三层结构交通环廊系统，可以实现地块与地块间、地块与市政道路间的无缝衔接。
通州运河核心区运营部部长张东文告诉记者：“北环环隧的总造价达到17个亿，整个环隧设计理念比较新，功能也比较全，设施设备也很多，我们配备了50多人的运营团队，对咱们北环环隧进行后期运行管理。”
截至目前，运河商务区已累计完工40项，完成投资105.7亿元。未来，运河商务区将与金融街、CBD区域对接合作，承接产业转移，瞄准金融创新业务板块，打造“高精尖”产业结构。
（部分信息来自：通州新闻）