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开完奥迪A3三厢后,再换了大众凌渡,车主:差距不止一点点

单词秀气挺直 2019-08-25 22:22:55

大家好,这期要给大家分享的是《开完奥迪A3三厢后,再换了大众凌渡,车主:差距不止一点点》。

大众凌渡是大众重点缔造的一款紧凑型车,其实力不容小觑,利用其新颖动感且富有整体感的外观构型,与人们购车首先看颜值的需求完美融合,所以,大众凌渡口碑一向很不错。随着社会变迁,汽车爱好者也对小车百般挑剔,内饰空间、外在颜值、动力操控,全面发展才是汽车企业生存的基石。

开完奥迪A3三厢后,再换了大众凌渡,车主:差距不止一点点

小王是一位购车慎重的购车者,他应当是一个毕业几年的大学生,月收入在xuexin左右,现在手头比较宽裕,想要在最近一段时间换辆车。他的目标很明确,打算买一款18万左右的紧凑型车。外观是他首先关注的地方,除掉外观,他也很重视油耗、操控、动力等方面。他之前使用过一台奥迪A3三厢,通过把两车认真比较之后,他决定选择了大众凌渡。当前他提车2个月,开了3200公里,对大众凌渡有较深的感受。开完奥迪A3三厢后,再换了大众凌渡,车主:差距不止一点点。

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这款车我最喜欢的就是外观了,整体造型别样细致,透露出平台团队设计的细致入微。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。外观和奥迪A3三厢相比,有一定差距,我比较满意大众凌渡的外观但是,大众凌渡在内饰的表现上有些不尽人意。中控台用料有一定的塑料,难免显得廉价,内饰做工比较粗糙,用料较为低质,触感较差,车边、座椅的装束相对简单,无法展现驾驶者的高雅品味。客观的说,奥迪A3三厢的内饰档次比大众凌渡更高级。

开完奥迪A3三厢后,再换了大众凌渡,车主:差距不止一点点

动力是我选择这款车的一大原因,大众凌渡我买的是"大众凌渡 2019款 280TSI DSG豪华型",大众凌渡配置了1.4排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,最佳状态下可以爆发150Ps的马力数据。大众凌渡装备7挡双离合变速箱,档位变换平滑柔顺且非常可靠,变换档位连贯,提速线性,超车一气呵成,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。轮胎抓地力很强,高速过弯很自信,倾斜特别小。百公里冲刺只需10秒,若与奥迪A3三厢比照,大众凌渡未达一间,不过总体来说二者驾驶感受都很好。

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空间方面,大众凌渡的空间竞争力的确稍差一些。通过个人实际乘坐体验上看,头部空间表现一般,177cm的个子的头部空间仅一拳有余。后排勉强可以挤下三人,但中间一人会很难受。好在纵向空间尚可,久坐也不会感觉腿部难受。不过大众凌渡却有特别不错的隔音和舒适配置,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音性能不一般,车内相当静谧。大众凌渡空间有一定差距,不过舒适度上的差距不大。

开完奥迪A3三厢后,再换了大众凌渡,车主:差距不止一点点

关于油耗方面,大众凌渡享有不错的油耗表现,综合油耗为7.0L(百公里)。在车流量大的市区里,油耗达到了9.1L,而高速路油耗就相对少一些,实际为5.8L。因此,大众凌渡的油耗水准还是比较高的。

开完奥迪A3三厢后,再换了大众凌渡,车主:差距不止一点点

总之,我个人认为大众凌渡是非常符合我心意的,主要是外观、油耗、操控、动力方面,虽然提车价和奥迪A3三厢也差不多,不过在用车感受上差距还是不仅一点点的,车无完车,谁最好没有答案,只是个人认为chengming更适合我而已。现在开大众凌渡的大多数人是毕业几年的大学生,个人认为这款车也是有档次的,尤其在日常用车上也是一款不错的车,实际上这款车也不是贵到承担不起,月薪8000以上就开得起。用过之后,我想说九个字:感谢自己正确的选择!

开完奥迪A3三厢后,再换了大众凌渡,车主:差距不止一点点

听完车主的分享,我觉得,大众凌渡之所以成为当下红人,不可能单单依托外观这一项特色,其在油耗、操控、动力方面的表现一样卓越,各项优势都格外契合车友的要求。好评交加的"大众凌渡 2019款 280TSI DSG豪华型",官方价只有19.69万,而且这款车在配置上下足了功夫,配有发动机自动启停、无钥匙启动、GPS导航系统、ESP车体稳定体系、碰撞预警等实用配置。显而易见,大众凌渡物有所值。那么对于这款同类性价王大众凌渡,各位是否心动呢?

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