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奔驰G在它面前就是“小菜”,履带越野小坦克,配鸥翼式车门

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汽车工业的快速发展,使车主们对车型的新鲜感越来越低。就连一些豪华车型开久了也觉得没意思,无非就是四个轮子带着五个座椅跑。

奔驰G在它面前就是“小菜”,履带越野小坦克,配鸥翼式车门

其实,汽车市场内还是有不少标新立异的小众化车型存在,只是它们鲜为人知罢了。

如果你习惯了轿车的舒适,不满足SUV的通过能力,那你不妨看看这款美国Howe and Howe公司推出的“小坦克”——Ripsaw EV2。

单从外观上看,这款车可谓是将硬汉风格营造到了极致,比起市面上的奔驰G级、牧马人要带劲得多,看上去完全就是一副“小坦克”的既视感。

但其本质上,还是应归属于跨界风格的履带越野车,楔形的车头配有电动绞盘,预示着不俗的户外能力,也极具视觉攻击性。驾驶舱采用六边形前挡玻璃,保证了驾车视线,车头顶部和前方均配有LED照明系统。

最热眼球的部分,还应属车侧的鸥翼式车门。

这在以往只会出现在跑车、赛车上的车门设计,在这辆大块头身上,还真是别有一份韵味。显然这不是一辆坦克应有的设计。

奔驰G在它面前就是“小菜”,履带越野小坦克,配鸥翼式车门

内饰方面,Ripsaw EV2在强调硬派风格的同时,还是融入了不少的科技配置,以此来提升整车的质感。毕竟它的面向群体最终还是消费者。

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采用了与F1赛车相似的把式方向盘,并配中控屏以及电动调节的真皮座椅。绚烂多彩的内饰背光亮起,犹如是身处太空飞行器中一般,前卫感十足。

奔驰G在它面前就是“小菜”,履带越野小坦克,配鸥翼式车门

至于动力方面,该车搭载的是一台600马力的6.6L柴油发动机,匹配来自Alison的变速箱。即便是车轮改成了履带,也能使其实现0-100km/h 3.5秒的加速,最高车速可达160km/h。

奔驰G在它面前就是“小菜”,履带越野小坦克,配鸥翼式车门

除了强劲的动力输出以外,Ripsaw EV2的越野能力也不容小觑。两条履带均带有行程30.5cm的空气悬架,再加上履带本身的优势,基本上是平趟一切越野地形。

奔驰G在它面前就是“小菜”,履带越野小坦克,配鸥翼式车门

说到这,估计很多小伙伴已经迫不及待的想要问价格了。

相对比奔驰G、乌尼莫克这类的硬派车又或是法拉利、兰博基尼这样的豪华超跑,小编觉得,Ripsaw EV2的售价还是很有诚意的。

据说,只需200万元左右,而且还是全手工定制打造。

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