在国内最受欢迎的汽车品牌应该就是大众了，而且作为国内销量最大的汽车品牌，大众在国内的布局可谓是非常的聪明，第一：它们会在华建立一南一北两个合资工厂；其次，旗下的很多车型都会用相同的技术，只是个"换壳"后便会投放到市场销售。
今天的主角德系大众集团在华不仅有两个合资企业，还有一个子品牌斯柯达与大众车型共享技术。斯柯达算是大众集团里面在中国"最落魄"的一个品牌，甚至说它是最没有存在感的德系也不为过，不过这并不代表斯柯达旗下的车型品控不行，相反，作为共享大众生产技术的斯柯达质量没有任何问题，缺少的只是品牌文化。
而笔者今天和大家说的这款车就是斯柯达旗下生产的昕锐(配置|询价)，一款作为家用代步车的不二之选，各方面实力不输桑塔纳(配置|询价)。斯柯达明锐、昕锐分别和大众的朗逸(配置|询价)、捷达、桑塔纳同平台生产，但相对来说价格方面要便宜得多。
作为大众的子品牌有自己的家族设计和品牌标 识，外观和兄弟车型捷达、桑塔纳还是很不一样的。标志性的竖行饰条排列在中网之内，看起来比较时尚。两侧大灯组在前脸上占据的比列看起来有点大，不过丝毫没影响美观，与下方的行车雾灯区对称而立。侧面是典型家用三厢车的风格，和桑塔纳有异曲同工之妙，毕竟一个平台出来的，还共有了大部分的零件，相似度很高。
空间方面，斯柯达昕锐的长宽高为4512X1706X1469mm，轴距为2603mm。宽、高和轴距均是和桑塔纳的参数一致，长度的话要多出37mm，空间也是稍微的大出那么一点。身高175CM体验者坐到后排，头部还剩3指距离，腿部还有两拳多，后备箱总容积为466L，可以满足家庭的日常出行需要。
在内饰设计上，昕锐和桑塔纳可以说是一摸一样，只是在细节上有些不同，例如方向盘和中控台的装饰板。桑塔纳的内部整体采用的是哑光塑料版包裹，看起来很死板单调，像是上个世纪的内饰构造。而斯柯达昕锐却在这原本的基础上增添了白银色亮光饰板装饰，整体看起来更动感一些。配置还算厚道，有主副座椅安全囊、胎压监测、前后电动车窗、刹车辅助、制动力分配等；高配搭载了电动天窗、皮质座椅、多功能方向盘、自动空调等。
在动力方面，昕锐搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动和6档自动变速箱，1.5L发动机最大功率112马力，油耗在6.5L左右。虽然这套动力系统很平庸，不过家用方面倒是没什么问题，基本可以满足一切需求。和大众桑塔纳也采用的同平台生产，所以三大件的品质和耐用性不用担心。值得一提的是昕锐的油箱加满高速可以跑900-1000km，市区700-800km左右，无论是家庭旅行还是城市代步都能省去经常去加油站的麻烦。
斯柯达昕锐的外形还是内饰都要比桑塔纳要强上一点，价钱也要便宜许多，入门版起售价仅为6.34W，仅6W的起售价现在还有一些优惠力度，基本裸车价也就在5W多左右，再加上耐用性可靠性也不用担心，实属为家用代步车的不二之选。
