最良心的雷克萨斯,全系混动不足20万,为啥卖不好?

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导读:最良心的雷克萨斯,全系混动不足20万,为啥卖不好?下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是雷克萨斯CT200h。新款雷克萨斯CT200h先期有三款车型,精英版最低配车型指导价格为22.9万,F SPORT版顶配车型指导价格为29.9万元。前年8月份,又推出了雷克萨斯CT200h多彩生活特别限量版上市,指导价格为26.70万元。

最良心的雷克萨斯,全系混动不足20万,为啥卖不好?

在外观设计方面,新款雷克萨斯CT200h传承了雷克萨斯家族化的设计语言,重点凸显豪华精致气质,犀利的LED前大灯+家族式刀锋状LED日行灯+夸张霸气的镀铬中网,极具视觉冲击力,豪华高端轿车气质一览无余,颜值丝毫不输奔驰A级、宝马1系和奥迪A3(配置|询价)

最良心的雷克萨斯,全系混动不足20万,为啥卖不好?

在车身尺寸方面,新款雷克萨斯CT200h车身长度达到了4360毫米、车身宽度达到了1765毫米、车身高度达到了1455毫米,轴距达到了2600毫米。新款雷克萨斯CT200h车身线条大气圆润,独具一格的LED光带式尾灯,点亮后极具豪华辨识度。

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在内饰设计方面,雷克萨斯CT200h保持了雷克萨斯家族化的设计风格,层次分明、简约立体,做工精湛、用料考究,三幅式运动多功能方向盘+独具一格的“鼠标”Remote Touch,不仅操作便捷实用,而且时尚科技感十足。

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在动力方面,雷克萨斯CT200h搭载1.8L发动机+27千瓦镍氢混合动力电机组成的混联式混合动力系统,发动机最大功率达到99马力,峰值扭矩达到142牛米,综合功率达到100kW,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗仅4.6L,市区实测油耗也仅5.6L左右。

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说实话,雷克萨斯CT200h是同级别豪华品牌轿车中唯一一个搭载混动系统的纯进口车型,虽然动力不强悍,但是在驾乘舒适性、时尚豪华程度方面,丝毫不输于BBA,关键是省心、省油,还有十分诱人的6年或15万公里的免费保养。

最良心的雷克萨斯,全系混动不足20万,为啥卖不好?

小结:因为销量不理想,雷克萨斯CT200h已经退出美国市场!在国内市场,雷克萨斯CT200h也是不温不火,成为没人要的小众车型!从宠儿到弃儿,雷克萨斯CT200h“天生丽质”,为何沦落到无人问津?您怎么看呢?欢迎回复评论!

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