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最实在的“性价王”,10年无大修,油耗一公里5毛4,只要6万起

车侠客老巢 2019-08-19 16:09:14

眼下汽车消费市场可以说是形势严峻,各路车企百花齐放,无数好车繁花似锦。“国产颜值王”WEI VV7,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“短跑健将”帕拉梅拉,成为了年轻人的梦想之车。在汽车技术突飞猛进的今天,汽车的胜利之道便是俘获购车群体的芳心,我所讲的这款东南DX3,它是最实在的“性价王”,10年无大修,油耗一公里5毛4,只要6万起!

最实在的“性价王”,10年无大修,油耗一公里5毛4,只要6万起

东南DX3是东南品牌旗下的主打款之一,凭借它奢华尊贵的外形设计,较好满足购车群体把外观当作自身人格魅力的要求,因而东南DX3获得市场良好的反馈。随着车子的类型日渐增多,多元化的汽车消费要求也随之出现,驾驶感受、空间感受、安全系数等等,单靠一项亮点必定无法在车界中长远立足。车友宠爱有加的东南DX3,除了拥有外观的优点之外,那么它在其它指标的数据表现如何?仅6.39万元起的价位性价比是否一样卓越?接下来由我来带大家去了解东南的头牌车型——东南DX3。

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东南DX3的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素,后车灯独具特色,对比前大灯也不落下风。侧面线条的勾勒果断而又直接,使得外观更具冲击力,215/55R18的轮胎让整车看上去愈加饱满,蓄势待发充满力量。内饰并不是东南DX3的强项,属于诸多指标中得分偏低的一项。中控台的布局以及按钮的搭配,虽然合理但不可凸显层次感,整体内饰用料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装潢,缺少年轻气息。整体而言,东南DX3的内饰配置不可为用车者撑足面子。

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动力输出方面,东南DX3的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力达156Ps,最大功率达115KW。从数据可以发现,东南DX3的账面数据中规中矩,日常家用没什么问题,爬坡和起步的时候显得吃力。东南为东南DX3配置8挡无级变速变速箱,变速机制调教得还不错,速度偏低时容易感到顿挫。这款车的百公里冲刺数据为8.4秒,比起哈弗H2的账面数据而言能力相当。从总体上说,东南DX3的动力系统不能让车友欣喜若狂。

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在最受车主最眷注的空间方面,作为5门5座SUV的东南DX3,空间上自然不会让人败兴。整车的尺寸达到了4354*1840*1670毫米,即使与哈弗H2S瑞风S3、名爵ZS相比仍然毫不逊色。因为它的车身高度足有1670毫米,175厘米的高个子的头部空间也很富余。1840毫米的车宽优势十足,第二排乘客的空间感受达到优越水准。同时轴距也不甘示弱地达到了2610mm,车内内部的前后空间得到优化拉伸,最后排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间。

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从舒适度上看,东南DX3因得东南精心设计而在同等级中具备较大的竞争力。强劲的麦弗逊式独立悬架,让车子有了不俗的减震能力,通过起伏不定的道路时,底盘和悬挂对路面的细节处理得很好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包材质较软,乘坐较舒服,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,车内对于噪音的处置做得颇高,70码以下几乎听不到风噪。同时许多舒适配置配在了东南DX3身上,比如:自动空调、车内空气自动调节、真皮座椅等,让驾车者及乘客在车内便可以享受高水平的舒适度。

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操控方面,不得不佩服东南高超的调教能力,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。挡风玻璃硬度很强,高速驾驶仍然自信满满。整体上看,东南DX3的操控体验能够满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。

跟同等级车的油耗相比较,东南DX3在油耗方面着实欠缺优势。10.0L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达8.3L,市内堵车比较频繁时油耗为13.0L,这对于追求“省油”的用车者来讲,东南DX3的油耗表现不太契合车友的心理预期。

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总体而言,在市场占据一席之地的东南DX3,外观方面的优点着实帮助很大,其在空间、舒适度、操控方面的表现同样良好,切切实实为购车群体的要求着想。而东南DX3中最吸引消费者的车型“东南DX3 2019款 DX3X酷绮 1.5T 8CVT 旗舰型”,商家售价为10.59万,这款车型还装备了刹车辅助系统、胎压监测等安全配置和无钥匙进入、倒车摄像头、GPS导航系统等科技配置,因此东南DX3性价比在同类车中是比较明显的。那么表现这么好的东南DX3,阁下有什么高见呢?

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