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双修结晶:全新宝马Z4和丰田Supra了解一下!

幽香俊美南北

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原创 2018-02-28 罗浩 Motivo杂志

说起来有点心酸,在愤青遍布网络的时代,那些出现在公共视野中的某事、某人稍有不慎便会成为键盘们的「笔下亡魂」。

双修结晶:全新宝马Z4和丰田Supra了解一下!

早在2013年,斯巴鲁BRZ和丰田86孪生车型上市之初,99%雷同的外形设计和同享车身三大件就遭受过「键盘车神」们的猛烈抨击,他们确信着这个时代造车需要的诚意之作,但却忽视了企业间联手合作、战略同盟的重要性。幸好,斯巴鲁和丰田也争气,造出了「一台」脍炙人口的乐趣小跑车,7300切二挡呼呼喷了「键盘车神」一脸尾气,然后乘上「绿色环保号」的航班绝尘而去。

BRZ和86这对孪生兄弟走了,新一代宝马Z4和丰田Supra却来了。

这两台我们曾经以为被宝马和丰田遗忘的产品,如今竟然用上了联合开发、共享技术的方式被重新唤醒。在风起云涌的竞争背景下,老车粉的情怀被以相互合作的方式得以延续。

在2012年之时,德国宝马CEO诺比特·雷瑟夫和丰田CEO丰田章男在慕尼黑签署过一份合作协议,两家会共同在四个领域中构建长期战略合作关系:燃料电池驱动系统、车辆整体构架与零部件,可用于新跑车、电气化/混合动力总成与车辆轻量化技术。

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协议签署至今,这套战略似乎还未曾结出果实。到目前为止,宝马与丰田的合作还仅限于为丰田的欧洲车型供应1.6L和2.0L柴油涡轮增压发动机。在看到宝马Z4和丰田Supra出双入对的测试谍照之后,我有一个大胆的设想一一这大概是双剑合璧后的首款技术结晶车型吧。

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新车型在同一架构下,宝马提供发动机和底盘悬挂系统,而丰田则担纲高性能调教和环保的混合动力系统,在各自的技术领域里,使出看家绝活孕育而成的全新车型。新车或将提供两种不同配方的动力总成:2.0L四缸涡轮增压发动机,能够输出200ps、255ps动力水平;3.0L直列六缸涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱,最大功率340ps、峰值扭矩450Nm。

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双方同样注重驾驶性能的开发,新车被采用了后轮驱动布局。不同的是,他们需要在同一架构下,开发出拥有丰田、宝马自身特色的跑车。宝马依然固执的玩耍着Z4独门的谄媚艺术一一开篷和硬顶的魅力。

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丰田最近则暴露强烈的攻击性,Supra外观设计大量借鉴概念车FT-1的梦幻颜值;近期不但宣布在总部爱知县大肆兴建测试赛道,其中一条竟复制了纽博格林的弯道和高低落差为未来的测试车型服务,同时GAZOO Racing的高性能部门也频繁露出,当年那热血的丰田将再次躁动。

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丰田Supra后继跑车或将悬挂TOYOTA GAZOO Racing车标,包括Supra、Supra GR、Supra GR Sport和Supra GRMN共四款。

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宝马Z4&丰田Supra概念图

在宝马和丰田强强联手之下,从四个领域的合作目标来看,似乎能够推算出其共同目标在打造一台一一入门级混合动力跑车行的标杆。全新宝马Z4和丰田Supra绝对值得期待。

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