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比GL8还大气的MPV!13万起配腿托+座椅旋转,搭2.0T直逼奥德赛

合正专注小车品 2019-04-15 15:42:31

东风汽车的名声在目前国内汽车市场中已经是不容小觑的了,作为最早一批建成的国产自主汽车制造商,该公司在成立初期一直都是主打的军用领域,即使到现在旗下的一款东风猛士,在军用汽车领域中也是佼佼者一般的存在。而伴随着目前民用汽车领域的火爆,该公司也是想抓住这次机会,所以就有了咱们今天要聊的这款大尺寸的MPV——风行CM7。比GL8还大气的MPV!13万起配腿托+座椅旋转,搭2.0T直逼奥德赛!

比GL8还大气的MPV!13万起配腿托+座椅旋转,搭2.0T直逼奥德赛

风行CM7的上市代表着该公司正式宣布进军大尺寸的乘用车领域,而且该车也是作为“G20”峰会中的大会保障用车,所以车身质量上较其它的一些国产汽车,甚至于是同级别的合资车来说都有着足够信得过的水准。并且针对于车身设计有和配置等方面也是非常符合自己商务车型的定位的。下面,小编就通过具体的细节来和大家仔细聊聊这款车!

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第一眼看到该车的盾形样式的进气格栅会误以为这是一款主打运动风格的车型。其实不然,新车在格栅的内部使用了大量的贯穿式镀铬饰板的覆盖,整体表现出来的力量感是非常强的,再加上对于线条以及车头形状的处理,所以该车的商务感明显要高于运动感的。大尺寸的菱形灯组和整体车身非常相称,灯组的内部采用的是一体式的远近光灯设计,根据车型的不同分别搭载的是LED和卤素光源。车身侧面的处理更加符合一款商务车型的定位,整体式的车身使用了简单的线条修饰,封闭式的车窗衬托出来CM7的档次感。

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车身内部的设计上,CM7采用的是四辐式多功能方向盘,区别于传统的车型来说,方向盘上的按键区并不在中部,而是一块延伸出来的区域,这样操作起来还是非常方便的。选材方面,座椅和中央扶手区采用的是皮革材料,中控台位置处有贯穿式的木质饰板,虽说面积不大,但是营造出来的档次感还是挺不错的。

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对于一款MPV来说,座椅的处理一直都是比较重要的环节。新车在5150*1920*1925mm的长宽高和3198mm轴距的加持下,对于后排座椅的处理除了支持常规的前后移动和180度平躺之外,还支持对向旋转以及电动腿托的功能。而像是更多的行车功能包括了盲区监测,预碰撞预警,自动空调以及前后雷达等。

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动力上新车搭载的2.0T涡轮增压发动机分为高低功率两款。传动系统上在匹配了6挡手动和6挡手自一体变速箱之后,新车可以达到的最大功率是190马力,峰值扭矩高达250牛米。除了参数上比较惊艳之外,在底盘方面新车更是采用了L臂麦弗逊式独立悬挂,带横向稳定杆的前悬挂以及五连杆带螺旋弹簧带横向悬挂的后悬挂,整体的操控性得到了明显的提升。

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小编总结,伴随着风行M7的上市这款CM7的热度正在慢慢退去,虽然前者相比于咱们今天聊的这款车车型,在设计上更加适用于多数消费群体,但是像CM7这样在空间以及定位上都有鲜明特点的车型对于商务人士也是必不可少的。所以小编个人感觉,针对于未来市场中,这款车总体还是会有一个不错的销量的!

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