今天我们来聊一聊混动车的这个话题，就是买混动到底值不值，或者说什么样的人适合买混动车型。首先我们知道按车辆的主要动力来源来分的话，混合动力车其实分为三类：普通混合动力、插电混合动力以及增程式混合动力。而我们今天主要要扯的其实是这种普通混合动力车型，典型代表就是丰田系的几款车型，卡罗拉雷凌双擎、凯美瑞混动等以及雷克萨斯CT200h，ES300h等车型，同时还有本田雅阁(配置|询价)锐混动或者北京现代的索纳塔(配置|询价)等。这类混动车型的电池容量相对较小，主要作用可以说是来辅助内燃机的不足，所以换句话来说，大部分的动力来源还是来自发动机，电动机辅助，所以整体驾驶感受还是更偏普通燃油车，但也正是由于这样的动力来源结构，混动车型也有一些它自己的特点。1.启停工作时，发动机熄火电动机工作提供能量节省燃油2.类似纯电动车的能量回收系统，抬油门或者刹车会将多余的能量进行储存3.在起步或者低速行驶下，靠电动机进行驱动，低扭表现会更好，速度起来了同时工作，并且工作模式切换完全是实时的，并完全靠电脑来控制。
以卡罗拉为例，混动版也就是双擎，最便宜的一款先锋版，13.98万元，而普通卡罗拉最入门的1.6L 11.78与1.2T 11.98万元，都是CVT，就不对比手动了，手动的价格会更低。2万+的价格差距，还不算上购置税、保险等周边费用，并且在终端上混动版的优惠也很少甚至没有，而普通版的优惠也比混动车型更大。我们以混动车型百公里5升油耗，1.6L 8升油耗的成绩来看，92号汽油6.74元/升，我们以7块钱来计算，混动车价贵了3万，百公里省油3升，21元，,十万公里才升21000，14.28万公里才能把这3万块钱变相跑回来，而我们现在的家用车基本一年2万公里就算跑的多的了，7年才能回本，到时候早就卖车了可能。另外需要注意的一个重要点是，普通卡罗拉相比双擎在二手市场中也要更加保值。这是以卡罗拉为例，这算是在市场中能够买到的最便宜的混动车型了，而对于诸如本田雅阁啊或者现代索纳塔，甚至上升到雷克萨斯，混动车型的价格还会有进一步的提升。
账算完了，简单清晰，同时双擎也有一些点是需要注意的，首先由于有电池组的存在，后备厢空间有所侵占，同时导致座椅靠背无法发到。第二虽然是动力来源变为两个，但并不能简单的总结为动力更强了，混动的目的更多的是提升经济性，保证中低速下的动力以及平顺性，中高速行驶中动力还是会稍逊色于普通卡罗拉的。（由于采用了不同的发动机工作循环）
所以说买混动车型，千万不要本着以省钱为目的去买，因为它只省油不省钱，相反比较适合那些偏好小众个性，喜欢追求这种科技感更强的，同时也更注重低速行驶的平顺性与静音性的消费者，因为确实行车电脑上更低的油耗数字也能带给来一些满足感。
