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2019款本田-艾力绅混合动力版,是何底气,敢定价29.48万起?

思想快乐艺 2019-10-20 15:29:45

在国内一些家庭的人数比较多,同时加上目前国家渐渐开放的二胎政策,所以不同的人对于用车的需求也有不同,当一般的5座车型很难满足需求时,MPV车型就成了很好的选择。近期本田艾力绅迎来了中期改款,那么它有哪些改变呢?我们一起来看一看。

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首先在外观方面,艾力绅在前脸部分进行了全新的设计,进气格栅横向线条变得更加粗大,两侧连接矩阵式LED大灯,同时新车的下包围采用贯穿式结构,并且用贯穿式的镀铬条装饰,前脸看上去非常的动感。

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侧面部分,上扬的腰线设计非常的凌厉,加上18英寸的轮毂设计,侧面看上去非常的时尚,动感。

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尾部方面的变化较小,仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条,硕大的尾灯、贯穿的镀铬条等都没有改变。

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尺寸方面,艾力绅的长/宽/高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。

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内饰方面,新车相比现款燃油版车型差别不大,布局非常的规整,很有层次感,同时木纹饰板加上钢琴烤漆材料的搭配,提升内饰方面的高级感,不过,它的中控台上方是硬塑料,这就非常掉档次了。车内座椅,门板等地方用了菱形格纹的装饰,看着挺豪华的。第二排的座椅乘坐是非常舒适的,但是第三排就很一般了,不过它的“钓鱼模式”非常的有意思。

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配置方面,全系标配ESP、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、双天窗、车内氛围灯等。此外“魔术车门”是个亮点,开关时可不用与门把手接触,直接用手势滑动就能开关门,不过这个装置感觉除了提升逼格之外,实用性不大,此外除了顶配以外,其余都没有360度倒车影像、手机互联等。同时全系没有语音系统,低配座椅是织物皮质混合,并且全系也没有电动尾门,这就很说不过去了。

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动力方面,艾力绅搭载与奥德赛相同的i-MMD混动系统,2.0L的发动机最大功率107KW,峰值扭矩175N.m,驱动电机总功率为135KW,总扭矩为315N.m,匹配E-CVT变速箱。混合工况油耗为5.9L/100km。

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综上可一看出,艾力绅还是一款不错的车,它的第二排座椅非常的好用,不过,新出的混动车型也让很多的车迷直呼太贵了。这个,你怎看。

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