通过低价格、强化越野性能等一系列骚操作，着实在越野圈收获了大量好评。
在越野圈途乐向来行事低调，就连中期改款的2020款中东发布会，也没有宣传和造势。
下面就来看看，改款后的途乐到底新在哪？
首先在外观上，新车车头的变化最为明显，该车采用全新的V-motion2.0设计语言，依旧保持挺拔笔直的风格，但摒弃了略显臃肿的大灯设计，反而采用了线条感十足的LED大灯，中网镀铬条也被加宽加长，尽显中东土豪最爱的VIP设计。
除了车头的中网和大灯，新车对日行灯也做了大刀阔斧的改动，抛弃了原先和SUV傻傻分不清楚的日行灯和保险杠，新途乐设计了更具科技感的进气口式前铲，和日行灯融为一体，老司机是不是觉得省了一笔改装费呢？
▲图左为新款，图右为老款
如果正脸看的是一辆车的气势，那侧脸就能读出它的空间性，5165/1995/1940mm的长宽高却并不显臃肿，因为全身都采用笔直的线条，该车的全车轴距长达3075mm，离地间隙也有273mm。
车尾LED光带组成的尾灯不仅高端精美，在车流中也极具辨识度，带“PATROL”字样的镀铬条是身份的象征。还有不得不提的是新款20寸多条辐轮毂，搭配4活塞卡钳满满的改装既视感。
看遍了外面我们再来瞅瞅内饰，首先肉眼可见的是新车的内饰材料升级了，除了皮革和铝制材料，还采用了大量木纹饰条作为点缀，就连方向盘也是真皮和实木的搭配，这是标准的日系豪华车风格。
其次在中控设计上，新途乐被赋予了更多科技感，例如指针式仪表盘被替换成7英寸液晶屏，显示数据更加丰富，还有首次采用的液晶双大屏，手机映射、语音控制等功能应有尽有（陆巡党会不会看了牙痒痒~）
此外，高配车型还采用了前座椅通风加热的菱形真皮座椅和高端车专用BOSE音响，豪华感十足。安全系统上，智能碰撞预警、智能紧急制动、车道偏离警告等功能一应俱全，看来途乐已经打算在豪华级SUV路上一条道走到黑了。
还有就是我们越野人最为关心的动力了，这次的途乐依旧是4.0L V6和5.6L V8的两款动力配置，其中4.0L的V6发动机可产生275马力和394牛·米的扭矩，5.6L的V8发动机可产生400马力和560牛·米的扭矩，传动系统依旧匹配7速自动变速箱。
虽然动力参数上没啥本质上的变化，但定价着实让不少看官心动不已，中东市场发布的4.0L V6丐中丐版折合成人民币约为38.4万元，顶配则为51.2万元，而5.6L V8的起售价为45.1万元，顶配为63.5万元。
总的来说，这次中期改版的途乐为提升颜值下了一番心思，在内饰科技以及安全系统上跟上了时代潮流，但动力和空间并没有本质提升。至于越野人关心的平行进口问题也还没有结论，毕竟国内国六的风头正紧嘛！
关于这次中期改款，你有什么想说的吗？
