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真正好车无人识?与逍客同平台,长超4.5米,11w多可入手却卖不动

阿良说车水灵灵 2019-07-21 12:44:15

作为手机爱好者的小编,在把玩过各种手机后发现,所谓的“蓝绿厂”也就是OPPO和VIVO品牌,它们旗下会有很多兄弟机型存在,基本上配置相同,特色功能也相差不大,而销量也基本一致。而在汽车界也有着很多兄弟车型存在,比如别克英朗和雪佛兰科鲁泽、日产奇骏和雷诺科雷傲,而今天要介绍这一台雷诺车型,也是和日产逍客属于兄弟车型,而且在时尚感的打造上还更胜一筹,但是所取得的销量却有着天壤之别,这个悲催的车型就是雷诺科雷嘉

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作为和逍客同平台打造的入门级紧凑SUV车型,科雷嘉指导价为13.98-19.48万元,还有着2万元左右的价格优惠,相比之下日产逍客虽然指导价差不多,但优惠力度没有科雷嘉那么大,即便如此,逍客在6月份依然卖出去了17760辆,而科雷嘉显然只有逍客的零头,6月份只卖出了376辆,全年累计3384辆的销量也赶不上逍客一周的销量,这种同车不同命的待遇也让人唏嘘不已。

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其实从外观上来看,科雷嘉有着比逍客更加动感的造型设计,在它的身上可以看到法国人对于车身优雅线条的追求,而这种大胆奔放的设计风格配合亮眼的车漆颜色,也打造出了具有浪漫色彩的前脸,元宝造型的中网内部还采用了点阵式的镀铬饰条,造型犀利、科幻的大灯内部也带有透镜,从前脸看过去,科雷嘉更加个性,而逍客的前脸则能符合更多人的口味。

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科雷嘉的长宽高尺寸为4508*1836*1610mm,轴距为2645mm,而逍客的长宽高尺寸分别为4401*1837*1593mm,轴距为2646mm,从体型上也可以看出,科雷嘉的长度和高度均占优势,而从侧面看过去,逍客的腰线虽然也较为动感,而在C柱上方也有着上扬的腰线设计,但科雷嘉的腰线造型无疑更具有设计感和型面变化。而且两车虽然都标配了17英寸铝合金轮毂,但科雷嘉的双色造型显然视觉效果更胜一筹。

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从尾部看过去,逍客的尾部设计大气饱满,而科雷嘉则有着属于法系车的独特味道,尾部的内凹式C型尾灯也比逍客更有设计感和精致感,相比之下雷诺科雷嘉好比一个文艺青年,日产逍客更加稳重,更有居家范儿。说不上那一种风格更好看,但科雷嘉肯定是更个性的那一个。

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进入车内,情况发生了变化,逍客的设计较有层次感,而且做工用料都不错,中控台下半部分覆盖了皮质材质并辅以缝线工艺,质感更加出色。科雷嘉则有着简洁大方的内饰设计,并不像外观那么引人注目,而中控台上的覆盖材料也以软质搪塑为主。

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另外,两车都采用了运动风格强烈的平底式多功能方向盘,而且均为全系标配,而中高配车型上都有着真皮材质覆盖,手感更加出色,而主要的区间在于仪表盘上,科雷嘉采用了中央7英寸的液晶仪表,而逍客全系都只有5英寸规格,视觉效果上稍逊色一些。主动安全配置上,科雷嘉的全车6气囊也比逍客的前排双气囊更加厚道,其余配置诸如ESP、上坡辅助也是两车都标配。

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科雷嘉的高配车型有着9英寸中控触屏,这点配置比逍客厚道,而中配车型和逍客的中高配车型一样,均配备了7英寸中控触屏,并支持语音识别控制和蓝牙电话功能,不过逍客更加人性化地支持手机互联这一常用功能,而两车的低配车型都没有配备中控触屏,视觉效果都较为寒酸。其他舒适性配置上,发动机启停、大灯延时关闭、电动调节外后视镜等基本配置都有,而中高配车型上,逍客采用了不可开启式的全景天窗,而科雷嘉则采用了可开启式全景天窗,而且还多出了自动大灯、自动空调等舒适配置。总体上配置表现科雷嘉更加出色。

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对于身高在1.8米左右的驾乘者来说,科雷嘉的前后排头部空间均超过了1拳,而后排腿部空间则超过了1拳半,而逍客的前后排头部空间则达到了1拳,而后排腿部空间也超过了1拳,总体上科雷嘉更胜一筹,不过在后备厢常规容积上,逍客的486L也比科雷嘉的472L更有优势,实用性更好一点。

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动力方面,科雷嘉和逍客均有着1.2T涡轮和2.0L自吸两款动力,其中1.2T发动机均只支持国五排放标准,最大功率为117马力,最大扭矩为190Nm,均匹配6速手动变速箱,百公里综合油耗均在7L左右,加速成绩也在11.5秒左右。

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2.0L发动机的最大功率为150马力,最大扭矩均在200Nm,而且均匹配可以模拟7速的CVT变速箱,而且均有着国五和国六排放标准,其中科雷嘉的国六版车型在动力上参数略有一点区别,最大功率为154马力,最大扭矩为196Nm,百公里综合油耗基本在8-8.5L的区间内,0-100公里加速成绩为11.2秒左右。

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底盘方面,科雷嘉采用了前麦弗逊式独立悬架加上后多连杆独立悬架的组合,虽然结构和逍客一样,但是在调校方面科雷嘉更倾向于法系风格,悬架和底盘表现都更加紧致、硬朗,而逍客却采用了更加舒适的日产风格,柔软的悬架和舒适的座椅更容易被国内消费者所接受。

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总而言之,在同一个平台的架构下,科雷嘉和逍客就好比个性不一样的两个兄弟,一个潮流个性,一个居家实用,不过科雷嘉有着更出色的配置水平,而在其他方面的表现也大体上相差不大,在售价更加实惠的前提下,科雷嘉的销量却远不如逍客,主要原因还在于雷诺品牌的影响力和日产不可同日而语,也没有广泛的口碑和销量基础,显得过于小众,所以哪怕更加实惠,很多消费者还是会选择更加熟悉的逍客,而科雷嘉则被冷落在一边。

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