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曾销量不输“德系双雄”,如今月销不足千台,降3万仍无人问津

大神养车要勇敢

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曾销量不输“德系双雄”,如今月销不足千台,降3万仍无人问津

不曾记得它是B级车市场上的一股“清流”,当时让大众迈腾丶帕萨特都汗颜的车型,曾经被誉为“屌丝三宝”的那个它究竟是怎么了?起亚K5销量一度低迷,如今最大优惠3-4万元的空间竟然11月份才卖出737台?

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起亚K5外观方面绝对符合年轻消费者的喜爱,它的年轻丶运动的设计风格,以及流背造型相信这车开出去绝对“过目不忘”。前脸采用了点阵式进气格栅中网采用了熏黑处理,不仅时尚还提升该车的视觉效果,一体式大灯组设计中间镶嵌了“L”形日间行车灯,给人一种时尚的视觉效果,三角式套装设计极具运动感,黑色下包围两侧集结了雾灯设计。

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侧面, 大尺寸多幅式轮毂造型设计提升了该车的运动感,贯穿式腰线设计不仅美观还拉伸了该车的视觉效果,黑色全景天窗的设计不仅能够提升内部光线在视觉效果上比较“帅”。尾部,尾灯造型与前大灯设计相互呼应,双边供出的排气方式增加了该车的运动感。

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起亚K5长宽高分别为4855mm1860mm1475mm,轴距为2805mm,这样的车身尺寸在同级别中处于中规中矩具,但是该车的后排乘坐空间体验绝对不错,能够提升乘坐舒适性。悬架方面,采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,四轮独悬结构能够提升乘坐舒适性以及操控性。

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相比年轻运动的外观来讲,起亚K5这样的内饰氛围确实非常“廉价”,无疑是导致它销量不好的一点。三幅式平底方向盘还是非常不错的,不过方向调的比较“沉”,对于一些女司机来讲并不太适合,中控区域设计还是比较有层次感的,不过那中控屏看起来也太小了,让人觉得很“小气”,精致的档把造型还是非常不错的。配置方面一直是韩系车的杀手锏,在这就不一一多说了。

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动力方面,起亚K5搭载了1.6T丶2.0L和2.0T三款发动机,最大功率分别为161丶180和245马力,传动方面匹配的是6挡手自一体和7挡双离合变速箱。

点评:起亚K5曾经的火热一度压过大众迈腾丶帕萨特,它那时尚动感的外观设计捕获了大量的年轻消费者的喜爱,但是它不曾何原因导致它的“一蹶不振”月销737台,确实让人感到惋惜,那么你对于起亚K5有何见解呢?欢迎评论交流!

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