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真的要来了,2.5L配爱信8AT,上市后途观汉兰达地位不保

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在国内的市场,新车换代的频率是越来越快了,当然国产车不能算换代,那是推出新车的频率,在合资车市场,2018年最大的看点就是日系三强纷纷已经完成了换代,并且成功的上市引来关注,本田雅阁,丰田凯美瑞和日产天籁,这三款车的老款给人的一个共同的感觉是沉稳低调的B级车,而新款纷纷改头换面,运动,时尚和有个性成为了代名词,确实当代的潮流就是这样,毕竟购车主力已经集中在90后,而唯独大众还是依旧大众,全新换代的大众迈腾和帕萨特依旧是商务,大众范,不过大众进入国内几十年就是这样的一个固有印象。

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日系三大B级车已经成功的进行了换代,而日系三大SUV呐?本田CR-V,丰田RAV4,日产奇骏,这是三款定位一致的紧凑型SUV,目前本田CR-V已经是率先进行了换代,当然取得了不错的成绩,月销连续破万,尽管有着很大的发动机缺陷,而丰田RAV4和日产奇骏,目前正在规划着改款,而且丰田RAV4的全新款在国外已经是有实车了,并且进行了路试和媒体侧评,所以明年就是如期上市的,这是是完全大改,和凯美瑞那样的改变。

真的要来了,2.5L配爱信8AT,上市后途观汉兰达地位不保!丰田RAV4,在丰田家族,凯美瑞已经是最先进行了改款,从凯美瑞的改变来看,RAV4的变化不会小,因为时代的潮流总是逼迫车企在潮流的前面,不过新款的CRV并没有很大的改变,主要集中在的是内饰设计和动力上面,首次搭载了1.5T涡轮增压发动机,而同样的,丰田RAV4更是在内在和外在进行了大改,颠覆你对丰田的看法,并且提高效率的2.5L发动机和爱信的8AT将是新车的一大亮点。

对于丰田RAV4,国人那是相当的熟悉,进入国内已经近10年了,算是城市SUV的鼻祖,早已大众途观登陆国内,对于口碑来说,这是一款很重要的车型,空间动力都是很一般,但耐用和油耗低是优点,所以一直维持月销破万的成绩,确实已经到了换代的时候了,同级的途观,CR-V等车型都是完成了改款。

这就是全新款的RAV4,第一眼有没有诧异,确实对比与普通,圆润的这代,和背书包的那一代,简直就是不能比较的,全新的RAV4在外观的设计上采用了全新的设计语言,找不到老款的一点影子,丰田这次设计可是下本了,从新凯美瑞到RAV4,再到新卡罗拉等,倒六边形设计的前进气格栅,内部采用的是叠状的设计,而且更显硬朗了,锐利的大灯设计,高配肯定是LED大灯,而且在线条的运用了,大量使用了硬朗的线条来勾勒出硬派感,有小普拉多的味道特别是尾部,并且采用了黑顶的设计,和新凯美瑞是一样的设计意图,年轻人的喜好。

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对于新款凯美瑞的内饰设计,确实接受需要一段时间,但内饰质感的提升是可以肯定的,而对于新RAV4,设计的更为的容易接受,悬浮式的中控大屏,功能很齐全,并且还配备了氛围灯,而且中控台采用了大量的线条,而且显硬朗,这应该全新的RAV4所要做的,内外都要营造一定的硬朗感,并且内饰的用料也更考究了,以往都是少量的皮质包裹,触手可摸的都是硬塑料,当然新CR-V也是提高了整体的质感,尾部大众途观L依旧是那样的质感。

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动力上,新款的RAV4并没有像CR-V那样的引入涡轮动力,而是采用了全新改进的2.0L以及2.5L的机型,而全新RAV4最大的亮点就是采用了全新2.5L引擎,相比旧款改进了很功能,譬如新式设计的进气道、全新可变气门正时技术和无级变压机油泵的改进等等,热效率高达40%,不仅提高燃油性而且还支持国六排放标准,值得一提的是,新RAV4还加入2.5L+电机组的混合动力系统,并且还会提供爱信8AT,当然低配使用CVT变速箱也是有可能的。

最后,对于全新的RAV4,亮点还是很多的,算是一次全改,还是很值得期待的。

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