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旧貌换新颜丰田最重磅SUV换代,不足18万,产品力远超奇骏和CRV

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旧貌换新颜!丰田最重磅SUV换代,不足18万,产品力远超奇骏和CRV

作为全球最为畅销的SUV车型之一,丰田RAV4无论在北美市场还是中国市场,都有不可撼动的地位,上市时间最早、销量早已功成名就。其实现款丰田RAV4,也就是荣放,我认为并不是一代很成功的产品,外形、内饰以及动力总成都很平庸,尤其是和刚换代的本田CR-V、日产奇骏、大众途观相比,性价比都没有优势。而到了全新一代RAV4,我认为它和全新凯美瑞一样,把之前拉下的差距瞬间补齐了,从产品力上来看,确实实力相当强。

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和全新凯美瑞一样,新一代的RAV4同样提供了两套设计语言,一种更加年轻张扬、一种更加成熟稳重。不过较现款车型来看,两种设计风格都是非常年轻动感的。前脸无论是分体式进气格栅、棱角分明的LED大灯、雾灯组的装饰,都比现款要个性太多了,更加富有攻击性。

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侧面更有CROSS跨界风格,相比现款车型更矮、也更加野性。尤其是轮眉的造型,颇有越野车的感觉。悬浮式车身也更加时尚,车身线条都趋于硬朗化,再加上时下的流行元素,整体造型更能给年轻人视觉冲击。旧貌换新颜!丰田最重磅SUV换代,不足18万,产品力远超奇骏和CRV。

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尾部设计上,有一种三菱欧蓝德的既视感,尾灯造型也有些汉兰达的意思,视觉效果更宽,豪华感也更强一些。两种风格的外观在尾部设计上,都差距不大了,只不过更越野的那款多了一个亮色的护板,风格更为突出。多层次的横线设计,视觉上有一个横向拉伸的效果,看起来很显大,说这是一款中型SUV都不为过。

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内饰设计上,豪华感提升明显,和凯美瑞一样都较老款车型有了巨大的提升,豪华感和做工用料更足。竖屏造型较凯美瑞的设计语言更新,也更容易接受。作为丰田全新开发的互联系统,它终于支持Carplay了。空间优化能力、座椅舒适感、人机工程方面,依然还是它的强项。

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动力方面,由于新的国六政策之后,入门2.0L版本为全新的M20C发动机,功率提升到了178个马力,匹配CVT变速箱。2.5L+8AT和混动版本,和全新凯美瑞都是一样的。全新TNGA构架下的RAV4,车架刚性相比现款提升57%,乘坐高级感和操控性能也会更优秀。还有就是丰田新研发的更智能的适时四驱系统,会帮助全新RAV4在燃油经济性和性能方面,有不小的提升。

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全新一代RAV4会在2019年下半年在一汽丰田国产,和广大中国消费者见面。还有一个重磅消息,到了2020年,广汽丰田同样会国产全新RAV4,定位就是奕泽和C-HR之间的关系,对于不喜欢一汽的朋友,就可以买广汽的产品了。总的来说,我的确没有看到全新一代RAV4任何槽点,和全新凯美瑞一样,架构、动力组合都是最新的,还有一些高科技的加入,都让它成为了一个非常有实力的产品。热销是肯定的了,只是它在终端市场,可能再也不会有那么大的折扣了。

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