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这台玛莎拉蒂GT售价26万,车身漂亮,动力强劲!

大白兔历史观的 2019-03-27 12:24:13

Gran Turismo这个词来源于意大利语,翻译成英语是Grand Touring,意为大型旅行车。从厂家的意思来看,似乎玛莎拉蒂想将GranTurismo(以下简称为玛莎拉蒂GT)打造成一款适合长途旅行的跑车。现款玛莎拉蒂GT早在2007年就已经问世了,没想到这都第8个年头了,除了前后保险杠等一些细节处稍作修改之外,整体外形并没有太大的差别。然而这些年间,与它颇有渊源的另一个意大利跑车品牌中,法拉利的F430已经变成了458,与它同在2007年问世的法拉利599 GTB Fiorano也被最新的F12berlinetta所取代。可能是因为玛莎拉蒂的设计师们自己也太喜欢这款车了,所以一直不忍心用全新的车型来取代它。

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玛莎拉蒂的车总是带有一种贵气,非常注重外形曲线和光影设计的,整体上平衡度把握的相当好,不平淡不激进,风度翩翩,从外形到内饰,从配置到动力,从操作到舒适,都是它的优点,每个方面基本都是顶级配备,专注于打造豪华跑车,所以它就是男人心目中的座驾,拥有它就是地位的象征。

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霸气的进气口,优雅的造型,配备着豪华的装置,对得起他那昂贵的价格,让人感觉它就是物有所值。内饰相当精美,颜色也选的很漂亮, 空间充足,不会感到压抑

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以几秒的加速度进行加速,不管在谁的眼里都是超级无比的马力。,纵起来相当灵活,跑车都有这个特点,灵活的像你自己就是车一样,指哪就走哪。动力没的说,加速很给力,油门反应也很灵敏, 赛车化硬朗的悬挂设置,几乎路面每一点震动都会直接传递上来,尤其是在高速弯角,路面的起伏带来悬挂的跳动,都能直接让你感受到

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主副驾驶座均具有电加热和电动调节功能,其中主驾驶座有12向调节范围,包括前后+上下移动、座椅仰角、靠背调节、腰托调节等。根据官方配置单显示,GranTurismo Sport Automatic具有座椅记忆功能,不过此次实拍的车型虽然在座椅的一角预留了座椅记忆功能的按钮,但是却没有该配置。

舒适性比起其他普通轿车,舒适得太多啦,让驾驶员在驾驶位置上感觉到是多么的舒服,多么的享受。运动模式下的换挡速度仅为60毫秒,电光火石间加长转向柱换挡拨片可以让你在任意转向角得心应手。

在被动安全性方面,这款跑车配备了包括主副驾驶座气囊、前排侧气囊以及前排头部气帘总共6个气囊。在电子控制其方面,除了牵引力控制和刹车辅助功能之外,它还配备了被称为MSP的电子稳定系统,可以在车辆发生打滑时降低发动机扭矩并自动进行刹车。

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总体来说,这是一款好开但又不失驾驶乐趣的车型,不同的驾驶模式来回切换以适应不同路况的需要,对于这样一款售价高昂的双门跑车来说,既可以扮演豪华轿车、又能在适当的时候爆发出极强的动力,对于注重驾驶乐趣,同时又希望在某些时候又能变成“谦谦君子”的角色,玛莎拉蒂GT确实能变成一匹合格的良驹。

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