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新福克斯Active来了,人送外号“小钢炮”最主要还是个跨界SUV

道古今市 2019-10-15 16:21:59

作为福特旗下的得力之作,福特福克斯的上线可谓卖点连连,作为家用轿车中的“老前辈”, 尤其是对于那些80后而言,福克斯在他们心中简直就是一台神车。而今天,老爱就要和大家聊聊福特的大动作。这就是福克斯推出的衍生车型——福克斯Active,同目前主流的跨界车不一样,福克斯Active是基于两厢版福克斯升级打造而来,该车最早今年6月的重庆车展亮相亮相,接着在长安福特8月16日举行的品牌活动中,福克斯ACTIVE正式上市,共推出2款车,售价为13.98-15.38万元。福特福克斯Active是一款跨界车型,个性化的定位在同级别中并没有直接的竞争对手。

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外观方面:整体以凸显年轻运动为主,在一些细节上有所调整,加入了更加动感的车身套件。新车采用了跨界风格的包围,包括新款前保险杠造型,黑色轮眉和侧裙,以及银色护罩。马丁脸内部结构做了更年轻化处理,采用网格状形式,LED大灯采用了分层式设计,配合双侧LED大灯组,点亮后具备了很高的辨识度,底部加入运动化塑料套件,LED雾灯区域的设计也非常动感,增强了一定的运动感。

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内饰方面:整体设计基本延续了两厢版福克斯的,新车针对车内配置做了相应升级调整,最显眼的算是福克斯ACTIVE标配的12.3英寸悬浮屏幕(ST-Line为8英寸),并搭载福特与百度合作打造的SYNC+娱乐系统,以及旋钮式换挡和Co-Pilot 360驾驶辅助系统也均已配备。中控台仍然运用大面积金属拉丝饰板,主驾驶座椅配备了电动调节功能,座椅的舒适度和包裹性都不错。

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车身方面:跨界风格体现得非常明显,环绕全车的黑色塑料包围,黑色轮眉、黑色侧裙、银色护板的加入使其更加时尚动感。银色底护板以及车顶行李架装饰都为新车增添了许多野性气息,车身尺寸的长宽高分别为4397mm×1848mm×1504mm,轴距达到了2705mm,离地间隙为150mm,离地间隙增加了30mm。

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车尾方面:福克斯ACTIVE的整体设计与前脸相呼应,黑色的后包围加上银色护板使得尾部同样越野气息浓厚。行李厢内部空间规整,后排座椅可比例放倒,中间还设有一个盖板方便后排乘客拿东西。新车搭载了LED尾灯组,尾排则采用了单边双出设计。新车选用了更大扁平比轮胎以及优化悬挂的情况下,拥有150mm离地间隙,同时接近角为15度,离去角为23度,大家可以把它理解为通过性稍好一些的福克斯。为了更好展现非铺装路面适应性,高配福克斯ACTIVE选择了比ST-Line胎壁更厚的轮胎(同为18英寸),这么做主要是为了让新车在处理坑洼颠簸时更显从容,舒适性表现更胜一筹。

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配置方面:搭载了自动空调、全景天窗、无线充电、自动驻车、发动机启/停、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等。12.3英寸悬浮中控触摸屏搭载福特与百度共同开发的SYNC+系统,后排配备有空调出风口、USB和Type-C电源接口。

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动力方面:依然搭载一台1.5T涡轮增压双喷射三缸发动机,最大马力174 Ps,最大功率128kW,最大扭矩243Nm,满足国VI排放标准。与之匹配的是8速手自一体变速箱(AT变速箱),此外,福克斯ACTIVE提供标准、经济、运动、防滑、简陋路面五种驾驶模式,悬挂方面没有变化,依然采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

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爱说评车:试驾时,老爱的感受是,这款车有着较为直白的动力输出,起步阶段的油门响应颇为灵敏。另外,变速箱能够较好地理解到驾驶者的意图,但老爱认为经济模式下换挡速度还是稍微有些慢,好在其他模式下没有出现这些。有鉴于精密的底盘调校,新车开起来在同级别车型中其车身依旧属于灵活的那一类。开起来在同级别车型中其车身依旧属于灵活的那一类。虽然新车并没有提供四驱系统,但其通过不同驾驶模式对电子系统的控制以达到帮助车辆在泥泞、级别等路面安全行驶。

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