页面需要开启JavaScript体验 >>

# 买车不纠结 #

买车不纠结,听听专家的买车意见
关注

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

养车的志 2019-07-16 08:35:01

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

作为大众集团旗下品牌,斯柯达一直是比较低调的存在,其实以销量来说并不低,2018年全球销125.37万辆,增长4.4%。其中中国市场销34.1万辆,增长4.9%。进入2019年,销售似乎遇到了困难,今年1-5月在华累计销量10.2万辆,下降21%。当然,由于降价力度大幅提升,在5月已有显著回暖的势头,销2.11万辆,环比增长27.1%。可见,只要降价后够有吸引力,斯柯达品牌车型还是能受到部分消费者的认可。

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

我们翻开斯柯达在售车型销量数据,今年前5月在中国市场最受欢迎的SUV依然是柯迪亚克,销14962辆,月均在3千辆左右,这款SUV作为入门中型SUV定位,价格较同平台的兄弟车型途观L便宜不少,而实际销量差距依旧极大。另外柯珞克和柯米克分别销13234辆和13775辆,可见斯柯达的几款SUV销量还是比较均衡的,没有突出的表现,也不至于无人问津。

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

至于轿车方面,明锐自然是买的人最多,今年前5月销25745辆。其次是昕锐和速派,分别销量13175辆和9044辆,至于昕动则仅销4762辆。其中尤为值得注意的是昕锐,这款入门级家用轿车,与桑塔纳捷达是兄弟车型,目前终端市场优惠力度极大,性价比非常出众。

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

据我们了解,昕锐全系售7.19-10.49万,以低配1.5L 手动入门版为例,原价7.19万,现仅售5.29万,优惠高达1.9万,至于更受欢迎的1.5L 自动舒适版,则由10.09万降至7.59万左右。如果是一般家庭代步,很显然较高性价比的昕锐还是值得选择的。

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

斯柯达昕锐于2013年4月上市,在设计上与捷达和桑塔纳相比,还是有自己的品牌特色的。直瀑式格栅与大灯融合成一体,凸显时尚大气,下格栅则是一体式设计。车身侧面,我们发现与捷达和桑塔纳相似度还是挺高的,毕竟出于同一平台,而且共用了大部分的零部件。车尾部分,有点小号明锐的感觉,细节上层次感丰富。

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?
又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

车身尺寸方面,昕锐长宽高分别为4512/1706/1469mm,轴距为2603mm,属于入门级紧凑型车水平,其实相比英朗,尺寸仅略小一点,两者还是有一定竞争关系的。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进昕锐后排,腿部两拳左右,头部一拳的空间富余,在同级别表现属于中游偏上的水平,能够很好的胜任一般家庭使用。

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?
又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

内饰设计上,昕锐则和桑塔纳几乎相同,仅细节上稍有不同,比如有自己品牌特征的方向盘等。配置上,以入门级车型为例,1.5L 手动入门版,优惠后售价仅5万出头,有双安全气囊、发动机启停,钢制轮圈、织物座椅、卤素大灯、手动空调等基本配置,毫无疑问,低配虽说只要5万出头的价格,配置则很难让人满意,远不如一些同价位的自主品牌车型,这点是买之前需要了解的,也许这就是合资品牌本身的高溢价造成的。

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?
又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

至于更受欢迎的1.5L 自动舒适版,优惠后的售价在7.5万左右,相比低配车型配备了6速自动变速箱,其次在配置上增加了胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、皮/织物混搭座椅等配置,价格贵2万多点,提升还是非常显著的。

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?
又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

斯柯达昕锐搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出为81kW/150Nm,匹配5速手动和6速自动变速箱,其中1.5L手动挡车型百公里加速为11.4秒左右,而自动挡车型则要12.6秒,可见加速性能比较一般,不要奢望有多少驾驶激情。至于油耗方面,手动和自动车型差距不大,基本在6.5-7.0L左右,相比同级别车型表现还算不错。

斯柯达昕锐有哪些让人不满意的地方?

又一合资车跌至“亲民价”,原价7.09万,现5万出头,还买英朗?

根据车主反馈:低配车型配置极低,不具备购买性。后轮还是用的鼓刹,虽说制动性能不至于差,但显然是落后的表现。1.5L动力只适合一般代步,加速性能没有优势。内饰塑料感较强,这点也是需要提前知晓的。

又一合资车价格大降,原价7.09万,现仅5万出头,还买英朗吗?说的就是斯柯达昕锐。如果您的购车预算在5-8万左右,会考虑购买斯柯达昕锐吗?还是选择同价位区间的桑塔纳、捷达、威驰、英朗等车型,欢迎讨论。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐