B级车一直是所有汽车厂商都要争夺的领域，在这个市场中一直有着大众帕萨特、迈腾、凯美瑞(配置|询价)、雅阁(配置|询价)等极具实力的合资品牌车型，也有着吉利缤瑞、红旗H5、绅宝智道等新兴自主品牌。其中来自日系三大品牌所生产的B级车被称为“日系三宝”，一款本田雅阁在近三个月来牢牢占据销量霸主的地位，而丰田凯美瑞虽然在这段时间因为亚洲龙上市受到一定冲击，销量下滑，但仍能获得一万多的销量，只有日产天籁(配置|询价)，虽然同样是三宝之一，销量却是它们中最低的，前三个月销量分别为6179台、3829台、7050台。但这并不意味着是它的实力弱于另外二者，反而它是最牛的国六B级车，提速6秒4，满油可跑1038km，这发动机仅此一家！
日产在中国市场的品牌影响力向来不如本田和丰田，本田能靠着发动机闻名、丰田能靠燃油经济性和质量闻名，而日产仅有舒适性值得称道。不过日产天籁的综合产品力并不算差，在全新换代后取消了3.5LV6发动机，它终于不是国产合资车中唯一使用大排量V6发动机的车型。恰恰因为如今这台天籁2.0T车型上搭载的VC-TURBO发动机的神奇，作为可变压缩比这个事儿也算是近些年日产最值得炫耀的“黑科技”了。
外观设计，该车使用了日产全新的V-Motion2.0语言，梯形进气格栅的面积并不大，但是用银色镀铬和亮色饰板作为修饰，两侧的大灯呈现出向内递进的箭头状，不过只有中高配车型上才配备LED灯源，竞争力在B级车中稍显不足。
车身侧面使用黑色饰条装饰车窗上部，下部用银色镀铬修饰，勾勒出一定悬浮样式，加上五辐式双色的轮毂造型，增添了不少时尚感。具有分叉的为灯在屁股位置呈现出规整的三角形，使用黑色线条和白色灯源作为点缀，双边共双出的排气并没使用镀铬勾勒造型，但具有一定的空气套件，这让它的运动细胞更强。车身尺寸分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，尺寸表现和销量王本田雅阁并没有太大差距，空间在同级别车型里中规中矩。
内饰方面简洁大气，大面积的皮革材料具有软硬两种质感，加入一定木纹饰板作为点缀，让它的整体具有不错的档次感，悬浮式中控屏幕的下侧并没有太多的实体按键，颇为素雅，平底Sport式方向盘让它具有更好的驾驶体验，除丐版外均标配真皮座椅，支持多向电动调节，不过只配备加热功能，让它性价比稍显不足。此外，该车具有胎压显示、360度倒车影像、车侧预警系统、定速巡航、整体主动转向系统等，舒适性和安全性均有所保证。
动力上，取消3.5LV6发动机后的天籁换装了2.0L和2.0T发动机，这台2.0T 与英菲尼迪QX50上使用的发动机具有相同的VC-Turbo技术，可变压缩比让它的动力表现和燃油经济性都更加优秀，匹配CVT变速箱，能带来最大252匹马力，最大380牛米扭矩，零到一百加速仅需6.42S，综合油耗仅为6.6L/100km，加上它61.3L的油箱，满油可跑1038KM，在B级车中仅此一家！
日产天籁的官方指导价为17.98-26.98万，这个售价属于合资B级车的普遍售价，虽然在终端具有一定优惠，但幅度并不算大，这也让它在有着良好口碑基础的丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特之中没有太多优势。
总的来说，日产天籁虽然在换代后对动力进行了一定提升，但日产品牌在中国的综合影响力并不如两田，尽管天籁的定价不算高，产品力也不弱，可是不算高的知名度让它的销量表现不算优秀。
