18万喜提日产天籁(配置|询价)，行驶了1000公里之后，车主说了真实油耗
18万喜提日产天籁，行驶了1000公里后，车主说出了真实感受
其实对于日产而言，旗下的当家花旦当属日产天籁了。毕竟作为日系三剑客之一的它，在本田雅阁(配置|询价)，丰田凯美瑞(配置|询价)都升级上市之后。在万众期待中，终于迎来了19款日产天籁的上市。而且相比老款，它的颜值有了更大的改观，但是销量却有些不尽人意。所以，有车主在行驶了1000公里之后，说出了自己真实的用车感受。
车主高先生说，之所以会选择日产天籁，是因为它适合家用，舒适度极高。再加上日产车，很耐开，不像国产车，整天为质量担忧。况且入手价才18万，还是十分划算的。就决定入手了。
而且，高先生说19款天籁相比老款，中网的造型显得更加大气了。尤其是里面的进气格栅，更加的宽大无比，真的是越看越好看。而且车身侧面，给人一种帅气的感觉。再加上他的车身尾部，给人一种宽大的感觉，很有安全感。因为自家亲戚开的是老款天籁，一开始并没有，打算买它，但在4s店看到它新款的样子，真的是被帅到了。尤其是尾灯，在锁车之后，亮起来的那几秒，有如烟花般璀璨。
打开车门之后，车主高先生说19款天籁整体布局还可以，比较简约大气。但是中控的显示屏，有点让人失望，因为它除了收音机听歌，其他任何功能都没有。而且倒车影像还不太清楚，尤其是座椅不通风，毕竟现在是夏天，坐一会儿就会汗流浃背。
但是，它的空间感可以打满分，虽然说溜背式的车顶，让后座的头部稍微有点低，但适应了就好了。而且，储物空间实用性很强，尤其是后备箱，也十分的宽敞无比。毕竟移动大沙发的美名，真的是名副其实。另外它在B级车里像全景天窗，自动空调，多功能方向盘，双层玻璃等一些常用的配置都有。唯一遗憾的就是缺少迎宾灯，瞬间就没有档次感了。
最后，车主高先生说2.0L的发动机开起来还行，因为家用不需要动力有多大。而且方向盘的操控很灵活，而且，发动机的声音也很响亮。就是在起步的时候有点肉，不过在80迈后提速，还是很厉害的。现在已经行驶了1000公里左右，基本油耗在9升左右，况且，就算是开ECO模式，油耗也是完全能够接受的。
