威旺这个系列大家应该会很陌生,其实也诞生了好几年了,作为北汽之下的一个品牌其也是延续了北汽的气质,这次要说的是一款北汽威旺M30S,这也是市面上比较稀有的微型客车,在这之前也是有一款M30继这款发布后的两年终于推出新款了,在外观的设计上有了非常明显的改变,内饰方面也是变得更加的符合当下潮流,更加有科技感。那这款车实际的表现是怎么样的呢,就让我代各位了解一下吧。

内在升级北汽威旺M30 PLUS

内在升级北汽威旺M30 PLUS

首先来说的是这款车在外观方面设计了,车辆的外观涉及还是与它的定位有所不符,更像是跨界的多用途车,不过整体也是延续了上一代车型的设计风格,在外饰方面还加上了很多的塑料装饰件。车辆的前部使用它了全新的设计风格,与原先的那种设计风格完全不同,原本的大面积镀铬格栅变得更加简洁,使用多条竖装排列的细条的镀铬饰条搭配黑色的中网面板。仔细看还有点精致感,车辆的前部看起来也是更有整体感,下侧搭配了黑色的包围烘托了这款车的运动气息。两侧连接车辆的大灯造型上更加细致锐利,这款大灯使用了比较普通的卤素光源,不过支持高度调节的功能还是很实用的,很适合在工况之下使用。

内在升级北汽威旺M30 PLUS

接来就是车辆侧边的设计了,车辆的侧边设计比较的简单,采用的也是上一代的设计基本一致,不过在车门上增加了一些的黑色装饰以及亮条。算是一款跨界的车型,在设计上融合了多用途的风格,与上一代的车型相比这款车在长度上所增加,长为4510毫米,宽为1705毫米,高为1810毫米,它的轴距达到了2790毫米,在这个等级的车型中M30也是属于体型庞大的了,后视镜的设计使用黑色支架搭配上主色调的主体没有装配转向灯,分离在了车辆的侧身。比较遗憾的一点是这款车没有配备了现在流行的无钥匙进入还有启动的功能,车把的设计使用了车辆主色调的配色。另外后车门使用的还是普通的翻折开启功能,期待它未来会配有侧滑门,这样对于日常的使用还是很方便的。最后我们来了解一下车尾部分,这款车的尾部设计与老款车型类似,尾部设计感与前部相同比较简约,依旧是那种方方正正的感觉不过加上了很多的镀铬饰条进行点缀,饰条连接了车辆的尾灯,尾灯的设计也改变了,内部的线条勾勒有所不同。尾灯的面积中等,使用了卤素光源灯的配置。排气管做了隐藏处理。

内在升级北汽威旺M30 PLUS

下面我们要了解的是关于车辆内部设计的信息,这款车内饰的整体布局使用的依旧是原本风格,不过加上了一些使用的配置,比如说差大面积的显示屏,整体的视觉感更加的流畅。它的方向盘的选择就是现在很常见的三幅式了,比之前的设计更加年轻范,看起来更有运动气息,在左侧侧配有控制车辆的实体按键,方向盘的整体大小适中握感上还是很优秀的。这款车的仪表盘配置就是现在较为常见的双圆盘加上显示区域的设计,中间的屏幕面积虽然不大,不过它的显示的效果还是不错,方便了驾驶员读取车型的信息,帮助驾驶员清晰的了解车辆行驶过程中的信息。车辆的中控区域配置算是做了很大的升级,主体为一块超大面积的显示屏镶嵌处理,配有的功能比较实用,日常使用的多媒体设备还支持与手机之间的连接,满足日常的基本需求,它作为一款入门级别的车型能有这样的配置是非常不错了。车辆内部的出风口位于显示屏的上端,由于采用了大面积的显示屏,空调的控制面板也是移植到了系统之中,没有实体按键的那种手感了,还好操作简单。在最上部配有一个储物空间,空间有些拥挤,另外在中控的最下端带有充电接口,可以帮助手机的充电。

接下来说这款车的座椅方面,作为一款小型的客车来说它的空间表现来面对平常使用肯定是可以轻松应对的,使用的体验还算可以。这款车的车型座椅使用的都是橙色搭配黑色的皮质材质包裹,主驾驶位支持手动调节,乘坐的感受还是很舒适的,配置没有什么亮点。这款车的空间还算可以,后座的配置还算可以乘坐的感受厚实。

内在升级北汽威旺M30 PLUS

最后给大家说明一下关于这款车动力方面的一些信息了,这款车最强动力为一台1.5L的发动机,功率最大有一百一十六马,扭矩有一百五十牛米,配合5MT的变速装置,动力有所升级不过配置算是比较普通,对于日常的使用可以满足。

关于这款车的主要信息也是介绍到这里了。车辆虽然在设计上没有太大的升级,不过设计也不重要,内饰的大屏配置算是跟上了现在的流行趋势,综合表现可以。

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