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40万喜提雷克萨斯ES260,车主:一看轮毂感觉买亏了!

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雷克萨斯算是日系品牌中唯一一家豪华品牌,进入中国式市场其实是被给予厚望的,但是,市场的厮杀是不分你我的,当你纵观市场品牌后,会发现国人看重的是BBA品牌,从销量地位,口碑评价看,同样是的德系说了算,反之雷克萨斯这样的后来者,显然没有话语权,品牌不能很好的占据市场,引流潮流,再被对手挤压后,甚至被换分到二线豪车当中,与沃尔沃、凯迪拉克还有法系的DS站在了一个队列,不过这个队列依然很强势,各家都有自己有卖点的新车型,就拿中大型车市场来说,前排有奥迪A6L、宝马5系、而后面还跟着沃尔沃S90、辉昂以及凯迪拉克XTS呢!那么雷克萨斯旗下的ES明显的比不上它们,所以在此种境遇下,雷克萨斯只能顺水推舟,在新的一年里推出了全新的车型。

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当新车型曝光后,喜欢的群体还不少,这不就在近期,有一位家住山东的马先生发来喜讯,说自己在当地的4S店提了一台全新的雷克萨斯ES260,选择的版本为卓越版,而整车办下来落地价要在40万左右了。

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对于这个售价,马先生倒还能接受,他说道:新车经过升级后,引人注目的地方还是很多的,尤其是新车的前脸,超大样式的宝瓶口表现出夸张另类气质,内部的黑色饰条也有效的增加了稳重气息。大灯的造型也比较有特色。不过车主也吐槽,可惜是单眼大灯,有点掉档次。再就是车子的轮毂,也遭到了车主的吐槽,说一看车的轮毂,感觉与奥迪A6L差远了,也感觉买亏了!

40万喜提雷克萨斯ES260,车主:一看轮毂感觉买亏了!

既然有这么多遭点,车主为什么还要选呢?随后马先生又说道:其实这些都是小问题,从车子的整体看,其实一点不比奥迪A6L差劲,就说省油上,混动版本的加入,让这台雷克萨斯ES260起到了省油效果,重点是动力强劲,输出稳定。体验很完美。目前车主测试的油耗能控制在4L多。

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车主还介绍了内饰的设计,也能看出雷克萨斯ES260在布局上主打简约时尚氛围,双色调的用料也提升了空间时尚气息,相比奥迪A6L老气稳重风,其实要好得多,当车主坐进去之后,还能很好的享受座椅的舒适性,以及丰富的媒体装置。总的来说,车主感觉花40万入手雷克萨斯ES还是值得的,不过也有很多车友表示;这是人傻钱多,还是奥迪A6L更值!

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