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33.6万喜提奥迪A4L,用车1700公里,车主:空挡怠速抖动太严重

人恐惧么么哒 2019-07-22 13:41:16
33.6万喜提奥迪A4L,用车1700公里,车主:空挡怠速抖动太严重

2019款奥迪A4L不为别的,就为了奥迪的灯和车身线条的流畅感,还有我喜欢的蓝色,反正外观每个人喜好都不一样,自己喜欢就是最好的。

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内饰方面,塑料感内饰勉强就叫科技感吧,飞机档挽回一点儿颜面,晚上看起来配上氛围灯啥的还行,白天有点糙,不过对于白血病这点来说,我自己还算专业的仪器在封闭车窗7月份的阳光下暴晒3小时,测量了甲醛和其他有毒物质,超标了一点点,新车半个月我觉得不至于像网传的那样会让人中毒,我测找同事比我早买一个月的宝马x3,它停地库到中午我同样的仪器测完我的去测它的,它超标比我严重,但也没有到严重的程度,2倍内,反正就我接触过的车,无论小时候坐的凯美瑞,后来买的国产的mg,还是同事的标致,大众,我都觉得多多少少有点味儿。

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空间方面,空间还可以接受,我187的身高,前排座椅不需要调到最后也可以做到腿部宽敞,头部不到圈且我正后方175的人坐起来也够用。

动力方面,本来开始是想买45个运的,后来我老婆陪我试驾的时候因为我太沉浸于反复试加速让我老婆晕车了,她肚子不满说这车不行,最后只能买了40,反正市区红绿灯起步,高速100码再加速超车基本都没有给我添堵,比起我爸之前的凯美瑞要强多了。

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操控方面,家用车没啥极限驾驶的愿望,方向盘很轻和玩游差不多,我不讨厌,auto模式下的刹车太硬,改成comfort模式就很舒服,转向半径大,前车没啥操控可追求的,50Ww以下的车追求点啥不好追求操控。

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油耗方面,奥迪这个高速智能空挡滑行我还第一次见,就告诉开到140的时候,你不给油它会自动空挡……这个还真的挺省油别说,我1700公里下来基本有200公里是高速出差,平均下来7个油左右,我是上车空调无论春夏秋冬,估计不开空调还能再低一个油吧,不过它表显5点几个油就真的是自我安慰了。

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舒适性方面,空挡怠速抖动让我有点恼火,这个是我的第3辆车,从凯美瑞,到名爵6,到A4L,我第一次感受到了什么叫抖动,虽然不大,但是比不过国产的MG6,还是有点说不过去,不管一汽和4s给我解释什么是因为纵置发动机都有横向的一个晃动,还有什么这是在磨合期,过了首保换了机油就不抖了等等原因,我只想说我10W多块钱的老款1.8t老名爵6开了4年速都不抖,作为德系三强新车就抖,这是非常不应该的,我都不去和日系车比了……没有意义。

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性价比方面,首先我要表明立场,我是钢铁德粉,纵使的人生家用第一辆车是辆任劳任怨地凯美瑞,那也改变不了我对于大众集团的向往,我现在同时也是汽车生产行业的从业者,接触过基本主流的国产,合资车的生产线,我还是对于德系那种敢于挑战自己,敢于不断创新的精神很佩服,诚然丰田,雷克萨斯的耐用性和舒适性都高于同级别德系车型,但是德系车敢于把最新的技术放在自己的产品中去推动行业更新的气魄,我喜欢,奥迪毛病很多,或者说整个德系车都毛病很多,异响,顿挫,漏油,但是它们愿意去发掘新的平台ea888双离合都有它的缺点,但是他们不断地去更新自己ea888从一代油油混动到现在的av的分层燃同时也解决了烧机油的问题,湿式双离合虽然无法和PDK同论,但是也足以给予了奥迪在同级别里不输对手的动力响应(如果杠精定要提ats,那我只能说马力大快不代表响应好),比起某些着4AT不放手一直用到凉,亦或者套动总用10年不换代的车厂,我还是更愿意为了愿意推动行业发展的产品买单。

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