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随着人们家庭条件越来越好,很多人都会买车,车企的销量也是越来越高。但是有些汽车品牌却很少被提及,销售量也是惨不忍睹。宝沃一个鲜为人知的汽车品牌,说起它的经历也是很传奇,其实宝沃是德国的一个汽车品牌,于1919年创立,被称为德国第三大汽车制造商,出口率占60%,但是由于各种原因,宝沃在1961年宣告破产,但是54年后,也就是2015年在日内瓦重出江湖。其实早在2014年,宝沃被北汽福田汽车有限公司全资控股,成为了我国的合资品牌。
北汽福田原以为宝沃汽车能为他们带来丰厚的效益,殊不知这是一个烫手山芋。当年福田花了4000万人民币从宝沃后人收购了宝沃,但是宝沃是一个沉寂了54年的汽车品牌,所以除了一盒品牌名和合同什么都没有,一切都是从头开始。北汽福田为了复兴宝沃,在四年的时间里投入了近百亿,但是宝沃汽车的销量仍惨不忍睹,比如宝沃BX6就连续四个月销量为0,这是何等惨烈。北汽福田投入这么多的资金,花费这么多人力无力,不仅没有复兴宝沃,还让北汽福田遭受了重创,损失上百亿,真是得不偿失。
福田集团认识到宝沃就是一个“无底洞”,不管投入多少,宝沃都难以有起色,于是在2018年底,福田转让宝沃67%的股份,最终长盛兴业以39.73亿元获得67%的股权,神州优车作为担保方,提供担保金额24亿元。北汽福田的这波操作,不仅处理掉了宝沃汽车这个烫手山芋,还让宝沃汽车欠北汽福田42.71亿元,需在3年内全部还清,这对于福田来说结果已经不错了。
宝沃汽车是个烫手山芋的神州优车和长盛兴业不可能不知道,那么他们为什么要花大价钱接下呢?神州优车是一个平台,负责租车,买车,专车,闪贷四大模块,意思就是说他们没有自己属于自己的汽车品牌,而这次福田汽车出售宝沃,正好给了神州优车一个机会,但是要想改变宝沃目前等我现状,神州优车还有一大段路要走。
不过自从神州优车接手宝沃之后,宝沃汽车的销售量猛涨,上半年就卖了3万台,同比增长了80%,完全一改以往低迷的态势,难道神州优车这么厉害,能将一个即将兵临死亡的车企救活?其实这宝沃汽车的大部分销量都是神州租车贡献的,他们买来作汽车租赁服务的,神州优车通过汽车租赁推出0首付、深度试驾、90天无理由退换车等服务,吸引了一批消费者,但是未来这种模式是否可行,宝沃汽车是否能重现往日辉煌,这个还不好说,你觉得呢?