最近这几年国内外都在积极开发新能源汽车，目前大多数都是插电混动车型或者是纯电动车型，而氢燃料电池汽车一直不温不火。可自从2019年两会之后，氢燃料电池汽车又成为了焦点，国内外车企开始抱团研究，如今日本氢燃料电池技术更胜一筹，而韩国也不甘落后。
根据报道称，现在韩国首尔已经有10辆氢动力出租车上线。这次作为试验，如果试验进展顺利的话，预计将会在明年增加氢动力出租车的数量。这种氢动力出租车弥补了纯电动汽车充电慢的缺点，只需要充氢5-6分钟就可以跑600公里，续航能力也比纯电动汽车更高。
而且氢燃料在燃烧
之
后排放出来的是水，对环境不会造成污染，反而比使用汽油或者用电更便宜。它还有一个非常大的优势，就是如今纯电动汽车到了该更换电池的时候，可这些废旧电池如何回收和处理就是一个大麻烦。这种氢动力汽车就不会有这种烦恼，加氢站也会变得越来越多。
通过这样一对比，氢燃料汽车的发展前景显然比纯电动汽车更好，而且现在日本、德国还有韩国都在积极研发新技术。像我们所熟悉的大众集团、丰田、本田汽车，都在积极研究燃料电池相关的技术。国外这些合资品牌如此重视，比亚迪汽车就有一点慌了。
虽说吉利、长城等品牌已经有几十款燃料电池车型上市，但是和国外的合资品牌相比，氢燃料电池起步还是非常晚。而限制发展的原因也很简单，一是技术，二是价格。氢燃料电池技术确实很难突破，还有就是制作成本比较高。不知道大家对氢燃料汽车有什么样的看法呢？韩国氢动力出租车上线，充电5分钟跑600公里，比亚迪慌了
