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哈弗H6地位不保,这车不足8万起售,一上市就狂甩25063台

人恐惧么么哒 2019-11-15 12:38:36
哈弗H6地位不保,这车不足8万起售,一上市就狂甩25063台

今天说的这款车就是长安CS75长安CS75 PLUS。长安CS75最低仅售7.98万,顶配的2020款 2.0TGDI 自动旗舰型长安CS75 PLUS也仅售15.49万,整体性价比超高,不输哈弗H6

哈弗H6地位不保,这车不足8万起售,一上市就狂甩25063台

刚刚上市的长安CS75 PLUS,定位为A+级SUV,号称“明日座驾”,搭载2.0T+8AT黄金动力,豪华不输BBA。10月份销量达到了25063台,仅次于哈弗H6,一举成为国内SUV市场销量亚军。

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在外观设计方面,长安CS75 PLUS直接达到国产SUV颜值巅峰,采用了独具一格的“御岳”设计语言,犀利的LED大灯,极具视觉冲击力,车内采用沉浸式三联大屏,不仅便捷实用,而且极具潮流科技感。

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人无完人,车无完车!对于长安CS75 PLUS这款车,专门去试驾过2.0T,S模式依然动力延迟,低速有点顿挫,0—100公里加速自测大概11秒,底盘调教偏硬,想要求舒适性的可能要失望。长安CS75 PLUS内饰没有选择余地,红色时间看久了有点刺眼。这个车依然在花里胡哨的地方用功,没有实质的提高核心问题。

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现在的国产车的最大进步就是安全配置越来越多,这对消费者来说是好事,毕竟安全至上,长安CS75 PLUS一次主动刹车可能就能挽救一个人或者一个家庭的命运,也让合资车不得不降价或者增配来提高竞争力,这是国产车的一大贡献。

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长安CS75 PLUS赶超哈弗H6,销量完胜大众途观L、探岳,确实是“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT”硬核实力的体现,只是没想到长安CS75 PLUS这款车居然会搭载这么强悍的动力总成,毕竟这个价位的车,通常情况扭矩很难超过360牛米,只能说长安CS75 PLUS舍得下本钱造车。

说实话,国产也分质量水平高低,不能一概而论,国产车起步晚跟合资有很大差距,这个差距不会消失,只能越来越小。国产车进步的时候,合资也在进步,超越不太可能。一般情况下大家买车还是根据需求来挑。有人几万块钱都要买合资,图的是省心省油。

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