这些年随着我们对于汽车需求的不断增加，新车的运损车也是出现了一个高峰，小编还是简单的普及一下运损车到底分为几种，首先是出厂前出现的碰撞，这部分资源一般人是没有办法拿到的。其次就是在运输途中发生的磕碰等其他给车辆造成损坏的情形。最后一种就是在4S店卸车或者在店内造成的一种磕碰的运损车，基本上后两种就是我们经常见得到的！
图中的这批全新一代的十代雅阁(配置|询价)就是在运输途中发生的损毁，大略的估算一下，这批车型应该是8辆，整个车的破损情况还是比较的严重，而且根据受损的位置上看，很明显这批车在运输的图中出现了翻车现象，所以部分车型以及达到了报废的层面了！
从图一和图二中我们可以看到吗，除了已经彻底损毁的以外，其他车辆还是可以有修复的余地的。图二比较严重，全车钣金是必不可少的，在车尾部的受损情况还是可控的！整个车顶因为出现翻滚的情况，所以也出现了非常明显的变形！而且车上出厂时候的贴膜还没有被撕掉，确实相当的可惜！
图中的这款雅阁基本上算是达到了报废的层面上了，当然了如果技术过硬的，这款车仍旧是可以修复，但是修复后的钢性方面一定会大打折扣，全车四个轮毂的贴纸同样没有被撕掉，是不是看着让人有些心痛！
这款车的受损情况还是可以修复的，明显的看到整部车仅是在车顶上出现了凹陷。针对这批的运损车，当地的4S店是给出新车的6折销售，对于价格方面其实还是有待考究，毕竟受损的程度不一样，车型的配置也是不同的，但是就拿可修复的几款车来讲，6折销售还是可以接受的！不知道你们对于这批十代雅阁的运损车有怎样的看法，换成你，你会选择么！说说你们的看法！
