现在人们买车越来越注重整车的实用性，更丰富的车内空间和更有优势的通过性，让SUV在一众车型中脱颖而出，这也是国内市场SUV水涨船高的主要原因，但是由于较高的车身高度和更大尺寸的轮胎规格，让SUV的风阻和胎阻相对较大，导致了油耗的增高，还有较高的重心导致了它操控性能的下降，因此，很多喜欢驾驶和操控感的朋友对SUV爱不起来，如果他们想要一辆车内空间有优势，又有操控性的车型的话，往往有更好的选择，它就是旅行车。
今天，我们的主角——奥迪A4 Avant(配置|询价)就是一辆整车进口的
旅行车(参数|图片)，它与保时捷卡宴、宾利添越(配置|询价)和兰博基尼Urus一样，都是出自大众的MLB evo平台，车身尺寸比奥迪Q5L(配置|询价)更大，实用性也更强，其中，2020款共有两款车型，一款是34.18万元的Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型，一款是36.88万元的Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型，两者的“三大件”一模一样，主要区别就是配置上的差异。
这种瓦罐造型在国内还是有不少拥趸的，由于奥迪A4 Avant是基于进口
A4(参数|图片)（标准版）打造的，它的车身尺寸分别为4737*1842*1428mm，轴距为2825mm，相比国产版奥迪A4L没有优势，但是它采用了两厢造型，实用性是A4L比不了的，比如更大的后备箱容积、更大的进深角度、更好的操控体验等，奥迪
Q5L(参数|图片)的最大进深为1800mm，而奥迪A4 Avant达到了1920mm，这就意味着它的通过性比Q5L更好，实用性也更强。
2020款奥迪A4 Avant没有配备quattro四驱系统，2019款的两款车型都配备了，而且2020款搭载的是奥迪2.0T发动机的低功版，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，而2019款搭载的是奥迪的2.0T高功版，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，如果你想要性能的话，2019款要优于2020款，它的零百加速时间仅为5.5秒，而2020款是7.7秒。至于底盘结构，它全系都是前后五连杆独立悬架，与三厢版A4L一致。
至于操控体验，进口车的驾驶感和国产车存在很大差异，这是因为海外车型一旦国产化，就会对底盘悬架进行符合国人需求的调教，比如把悬架调软，让其更有“高级感”——增加舒适性，降低操控性，这是各大车企很普遍的做法，而进口车的悬架一般都很“硬”，因此，它开起来和国产化的
A4L(参数|图片)就是两辆车——驾驶感和操控性更好，而舒适性要差一些。因此，奥迪
A4 Avant(参数|图片)是一辆驾驶者之车，如果你对操控有要求的话，奥迪A4 Avant会很适合你，如果你对舒适性有要求的话，就考虑一下国产车吧。
