过年回家开啥车？相信这个问题很多"打工人"都曾问过自己。目前来看，能够供消费者选择的汽车产品太多了，满足用户喜好的汽车也不少。不过，买车不仅是看喜欢二字，更要看合不合适。就当下而言，冬季来临，哪款车能在这个时期带给用户更出色的用车体验，以及能切实解决冬季用车的痛点，那么它才是真的适合消费者选择。
那么究竟哪类汽车能给我们带来高品质用车体验，且还能解决冬季用车痛点呢？笔者认为，30万级市场及10万级市场的本田奥德赛、新宝骏RM-5，就是最鲜明的代表。这两款家用车的综合表现，在同等价位区间内均属前列。如果你认为奥德赛与普通"打工人"之间距离有些远，那新宝骏RM-5或许就是一个更好的选择了。
起步7万多，顶配才12万的新宝骏RM-5，虽说门槛比奥德赛低，但它不管是颜值还是实力均同级车型里数一数二的，而且可带来的用车体验并不比奥德赛差。尤其是针对冬季用车的问题，新宝骏RM-5还有着让人眼前一亮的表现。
冬季开车，大多数人都会有热车的动作，且希望进入车内就能享受舒适温度。新宝骏RM-5深知用户需求，该车配备有远程控制功能，用户用车前，能够在手机上远程启动车辆进行热车，并且开启车内空调并智能升温。因此，用户在用车时就不用再花时间热车，且一上车就能享受到温暖而舒适的车内环境。除了远程控车之外，新宝骏RM-5更有一键寻车、语音操控、语音收发信息和手机投屏等智能网联科技，可切实让车主的用车生活充满便利与乐趣。
除开远程打开空调这类细小的功能外，新宝骏RM-5还十分注重用户开车过程中的安全性。临近年底，有部分人是开车回家过春节的，都要跑长途，而且堵车更是必不可少的经历。无论是跑长途还是堵车，都会极大消耗驾驶员的精力。而新宝骏RM-5配备的智能驾驶辅助系统，恰好就能为车主减轻驾驶负担，提高行车安全性。
跑高速的时候，车主由于长时间保持一个速度在跑，除了比较乏味之外，高速上行车注意力要更集中，很容易就将精力消耗殆尽，必然是会有注意力不集中的情况出现。这时候，车主就可打开RM-5的ICA高速智能领航系统和LDW车道偏离预警，车辆就可以自动跟车，也不至于让驾驶员消耗太多的精力，最起码，右脚能很好歇一歇，不会那么累。至于因为走神导致车偏离车道时，RM-5就会发出警报，提醒驾驶员。若驾驶员没有及时作出反应，RM-5会自动小幅度纠正方向，尽可能让车辆保持车道行驶，而这时候才恍然大悟的你也不要那么慌，随着系统修正方向的力矩，让车辆回到车道的中。可以说，RM-5配备的智能驾驶辅助就是你的行车小管家，帮你打点好一切。
当然，春节前回家，必然会遇到堵车的情况，而RM-5搭载的0-150km/h全速域自适应巡航在这时候也能派上用场，在低速情况下也能用上。在打开0-150km/h全速域自适应巡航后，新宝骏RM-5就会自动跟车，能跟随前车自动启动、刹停，这时候驾驶员也可以稍微放松一下，让出行既舒适又安全。
值得一提的是，新宝骏RM-5不仅解决了日常用车中的诸多痛点，而且在实用性方面也有着不俗表现。该车不仅全系提供5/6/7三种座椅布局，已能满足四口之家或多口之家的多样化出行需求了，同时，新宝骏RM-5的后排座椅还均支持按比例放倒，进一步贴合了消费者多样化出行对于空间的诉求。以新宝骏RM-5的七座车型为例，它的第二、三排座椅就支持独立和全平放倒，可实现在2-7座之间随意切换，让用户无论是想要宽适的乘坐空间，还是置办年货的超大储物空间，均能满足。此外，RM-5的六座版的中排座椅还带有奥德赛才有的左右滑动功能，可形成亲子座驾，这是同价位车型中很罕见，也很适用于家里有小孩和老人需要照顾的家庭。
尽管新宝骏RM-5与本田奥德赛并非处于同价位区间，但从新宝骏RM-5的实际表现来看，无论是智能、安全还是实用性，它其实都不比奥德赛差。也就是说，用10万左右的价格，也能享受到30万级合资家用车的用车体验。所以，从智能和实用性表现来看，新宝骏RM-5还真的是大家年底买车的一个好选择。
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