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比停产还难受,月销量仅仅只有个位数,这4台轿车也是够惨

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比停产还难受,月销量仅仅只有个位数,这4台轿车也是够惨

比停产还难受,月销量仅仅只有个位数,这4台轿车也是够惨

大家好,欢迎点阅本期内容。不知不觉间,5月份也已经进入了尾声。而在刚刚过去的4月份,国内的汽车市场整体的销量了也不景气,平均的月销量也是直接下滑。不过,对比惨遭滑铁卢的车型,这4台轿车也算是混的够惨的,月销量仅仅只有个位数,比停产还难受。

比停产还难受,月销量仅仅只有个位数,这4台轿车也是够惨

东风雪铁龙C4世嘉/月销量:3台

大家对于C4世嘉这款车一点都不陌生吧,早前国内稳定月销量突破万台的存在。但是,就目前的法系车而言,销量真的是越来越惨淡,最惨的就是截止4月份的3台了。要说原因,其实整体来说车辆并没有什么变化,依旧是原本高口碑的造车工艺,底盘调校包括设计风格都是如此。但是耐于换代车型越来越多,这款车的外观设计一成不变,最终也是被时代抛弃。

比停产还难受,月销量仅仅只有个位数,这4台轿车也是够惨

东风日产阳光/月销量:3台

其实阳光这款车曾经也算是风靡一时,不过经不住岁月的考验。为什么这么说?主要还是安全配置上的问题。可能大家不知道,阳光早之前被誉为“死亡率”最高的车型之一,甚至ESP都没有,安全配置也是少的可怜。并且,新车也同样很久没有进行过升级换代了,最终的销量也是够惨。

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观致3/月销量:5台

作为一款地道的国产自主品牌,观致汽车的发展并不顺利。不过不可否认,观致旗下的观致3以及SU车型观致5都是好车,整体的性价比以及科技技术都有不错的表现。唯独可惜的就是品牌知名度低再加上推广力度以及定价高,最终也是销量惨淡。

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海马M8/月销量:1台

说实在的,这款车的销量看着真替人担心,比停产还难受。从图片上就不难看出,新车整体的设计还停留在很多年轻的水平上,从巅峰时期到如今,海马汽车也算是比较顽强的,起码没有停产,还有一些销量。不过,由于战略加上品牌受众等问题,旗下的车型销量并不是太好,特别是这台M8,仅1的销量也是够惨。

比停产还难受,月销量仅仅只有个位数,这4台轿车也是够惨

不得不承认,生活水平的提高,越来越多人买车,也同样随着汽车保有量的增多,汽车也越来越不好卖。而这些车都有一个共同点,那就是产品的竞争力以及跟随时代的问题。要知道,人们的口味随着年限一直都在变化着,不作出一点改变,肯定不会有太好的发展。对此,大家的看法是如何的呢?好了,本期内容就到这里,喜欢的可以点击收藏和哦。(部分图片于网络,如有侵权,请联系删除)

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