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比捷达桑塔纳漂亮,月销12440辆,配自动挡油耗4.9L,不足8万

男人安分点主宰心者

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随着消费群体越来越年轻化,越来越多的车型开始向年轻、运动化的方向发展。对于这一类消费群体来说,预算有限,而用车的需求也很简单,无非就是代步、省油、皮实耐用。因此相比于SU车型来说,高颜值、操控好的家轿确实更具吸引力。就连速腾、思域、桑塔纳都变得运动起来。而接下来咱们要说的科沃兹,新车比捷达、桑塔纳漂亮,如今为了能在激烈的竞争中脱颖而出,新车上市就直降2万。比捷达桑塔纳漂亮,月销12440辆,配自动挡油耗4.9L,不足8万

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要说最流行的家轿,那自然少不了朗逸、轩逸、思域、捷达、桑塔纳,竞争是如此的激烈,在面对着德系、日系以及逐渐崛起的国产品牌的强势围剿,美系车却略显乏力。虽然在销量上略占下风,但在美系车及时调整了策略后,这款科沃兹凭借着坚实的品质、超低的油耗以及诚意的价格,也带来了十分可观的销量,在刚刚过去的4月份还卖出了12440辆。为夺市场再降2万,配自动挡油耗4.9L,月销12440辆,还看啥桑塔纳

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科沃兹,它是雪佛兰旗下的入门级车型,也是全球公认的好车型。首先,在外观上,科沃兹采用了上下双格栅设计,多横幅式的黑色中网让上下格栅巧妙的融为一体,十分符合年轻运动的定位。尖锐的大灯看起来更加犀利动感,透镜的加入,聚光效果更佳;熏黑式的轮圈以及大量激情红色的元素点缀,也让整车更具运动气息,远远的看去有一种小号迈锐宝XL的既视感,比捷达、桑塔纳漂亮

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科沃兹的长宽高分别为4474*1730*1471mm的同时,轴距则为2600mm,市场定位比科鲁兹、科鲁泽低,车身三围与捷达、桑塔纳不相上下,却要比起亚K2、赛欧等车型更有优势,低矮的车身让它看上去也更像是一辆轿跑;2米6的轴距在合理的布局下,乘坐空间并不紧凑,行李厢容积也达到了469L,比老款科沃兹提升了足足64L,实用性还是非常不错的

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内饰的设计一向都是美系车的短板,可在这台科沃兹身上,它却呈现出十分经典、耐看的一面。它采用了经典的飞翼式双座舱设计,色调搭配上采用了黑、黄双色设计,看上去颇有层次感,但用料上却都采用了硬性材质铺陈,没有想象中那么的柔软细腻。好在平底式的多功能方向盘采用了皮质包裹,以至于不会那么的廉价。双色仪表盘搭配着尺寸不大的行车电脑显示屏,再加上悬浮式设计的8英寸中控屏幕,提升了车内的科技感。配置上,像是遥控钥匙、自动大灯、发动机启停、胎压监测、上坡辅助、电动天窗、后泊车雷达、语音控制系统、手机互联、电动后视镜、后视镜加热、车内空气调节/花粉过滤等均有配备,十分厚道

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动力上,科沃兹搭载了雪佛兰第八代Ecotec 325T智能1.0T三缸直喷涡轮发动机,最大功率92kW(125Ps),峰值扭矩180Nm;传动与之匹配了6速DSS手自一体变速箱,技术成熟可靠,值得一提的是:这台发动机符合国六排放标准,并具备4.9L/100km油耗的表现,在燃油经济性方面无疑更具优势。底盘和悬架方面,它采用了麦弗逊式、扭力梁是非独立悬架的组合,整体悬挂偏运动性调校,路感反馈比较清晰,对于细碎的颠簸过滤不够彻底,此外对于行驶噪音方面的控制还有一定的提升空间

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飞龙点评:作为雪佛兰旗下的入门级家轿,科沃兹仿佛更加国内消费者们的需求。激进、运动的外观,看上去就像是一台小号的迈锐宝XL,大量运动套件的加持也让它更像是一台轿跑,比中庸的捷达、桑塔纳漂亮。虽然内饰并没有我们想象中的柔软细腻,但很多丰富的配置以及超低的油耗,却为它带来了不错的居家性和实用性。科沃兹为了获取的市场份额也是拼了,如今新车上市就直降2万,它的诚意也打动了很多消费者,如今已经连续好几个月销量突破10000+,对于科沃兹Redline,你们怎么看?

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