福特Flex是一款中型概念SUV ，由福特汽车公司制造自2009车型年。Flex取代福特金牛座X和自由式，分享他们的传动系和使用一个更新的平台。Flex是和福特边缘和林肯MKX中型CUV一起在安大略省Oakville的Oakville装配厂生产的，第一辆Flex是在2008年6月初生产的。
Flex直接与一组重装的变体系统有关，福特的芝加哥D4，即所谓的工厂和他们共享的平台（D4）：福特Explorer和Lincoln MKT。Flex与福特的芝加哥D3也密切相关：水星蒙特哥和第三代水星黑貂轿车；福特自由式和金牛座X型货车，作为跨界车销售；以及第五代和第六代福特金牛座和林肯MKS。以皮特·霍伯里（PeterHorb.）的造型而闻名，它让人想起了迷你型（MINI），门和尾门上的一系列水平凹槽让人想起了伍迪，Flex在美国、加拿大和中东都有销售。
2005福特费尔兰概念车型在2005芝加哥汽车展览会上，福特Flex在2007年纽约国际汽车展上首次亮相，当时福特正试图推出一款7人家庭用车，而没有小型货车，这是自上世纪90年代末以来逐渐衰落的车型。在2005芝加哥车展上，福特展示了福特费尔兰概念车。基于福特CD3平台，它是一个具有独特造型的3行人动器。
Fairlane的后部乘客门是后铰链式的；虽然这样可以让车展的观众看到更好的内部视野，但这种配置也可以预览小型货车的滑动门。这是沃尔沃衍生出的福特D3平台的一个版本，它被重新设计用于跨界运动型多功能车。底盘共享其基础与2005-2007年福特自由式，2008-2009年福特金牛座X和2011年目前的福特探索者。虽然前轮驱动是标准的，全轮驱动是可供选择的。Flex包括一个独立的后悬架系统和一个称为AdvestTrace的牵引力控制系统。
在对生产车辆的更改中，Fairlane将把名称更改为Flex，并将平台转换为更大的D3/D4体系结构。与这个概念相比，一个显著的变化是采用了4扇传统的铰链门，因为福特选择把它作为货车型跨界车来销售。然而，FELLAN概念的几个关键造型特征将使它们进入生产柔性。最具特色的是门上的一系列水平凹槽，旨在唤起木质外观，而不使用模拟木材。汽车设计新闻说，造型参考“一个没有诉诸明显的复古造型线索的前一个时代。”此外，这些有助于视觉降低车辆。在类似于迷你和揽胜(配置|询价)的设计中，屋顶支柱被遮蔽，产生了“浮动屋顶”的效果。
对于2013车型年，福特Flex得到了一个重大的身体更新。2013届Flex在2011届洛杉矶车展上首次亮相。当车顶和车门被保留下来时，前部和后部发生了很大的变化。单杆格栅取代了三杆格栅，但是前端的其他变化引起了更多的关注。与SvT猛禽一起，Flex是一款没有佩戴福特蓝色椭圆形徽章的模型；引擎盖在格栅上方佩戴“F-L-E-X”。在后挡板上，福特徽章的尺寸减小，移动到右下角。在内部，仪表板被更新，一个新的3辐条方向盘。
2016年11月，加拿大汽车工人工会联合会声称，作为协议的一部分，福特打算在2020年底终止Flex的生产。福特尚未证实这一点。
