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论扮猪吃老虎,奔驰A45和高尔夫R都不如它

小女子说车啊啊 2019-08-20 19:53:43

说起扮猪吃老虎的车型,我相信车迷们都很熟悉,比如曾经的大众E36、高尔夫R、奥迪S3、本田Type-R,以及刚刚上市的国产首款性能车领克03+,这些基本上都是那些外表看上去普普通通,但是性能非常强悍的车型,不过咱们今天要说的是一款身材娇小的微型小钢炮,阿斯顿马丁Cygent。

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Cygent可能大部分人都不了解,它是阿斯顿马丁在2011年推出的一款微型车,中文名叫小天鹅,也是阿斯顿马丁家族中最小的一款车型。Cygent基于丰田IQ(参数|图片)车型基础打造而来,动力总成也采用了丰田1.3L发动机+CVT变速箱。同时它也是阿斯顿马丁旗下最便宜的一款车型,售价为30995-39995英镑(合人民币26.5-34.2万元),进入国内后卖到了50多万,作为一款微型车,确实不算便宜。

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不仅如此,拥有这台小车的条件是必须先成为阿斯顿马丁的车主,就算买最便宜的V8 Vantage车型,也要先花180万才能拥有Cygent的购买资格,著名演员李晨和著名歌星陈奕迅就拥有这台小车。小编本人几年前见过一次这台车,最初我还以为是一台山寨电动车,长得跟Smart、奔奔之类的小车有点像,不过看到阿斯顿马丁车标才知道它肯定不便宜。

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一直以来豪华品牌小车都不便宜,比如MINI(参数|图片)、Smart、甲壳虫(参数|图片)、菲亚特500C等车型,相对于大部分国人喜欢"大"来说,精致的女性更喜欢这种好看小巧的小车。不过这些车基本上都用做城市代步,动力都不算很强,也很少有人能够将它们跟性能联系到一起。Cygent由于价格昂贵销量惨淡而草草收场,但是阿斯顿马丁的设计师却没有放弃它。

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或许是大众高尔夫GTI(参数|图片) W12给了他们灵感,它们把老款V8 Vantage(参数|图片) S那台4.7L V8发动机硬生生的塞进了这台不足3米长的小车上。这台发动机的最大功率为436马力,最大扭矩490牛米,匹配7速手自一体变速箱,让这台仅有1375KG的重的小车可以在4.2秒内完成百公里加速,极速更是高达274公里/小时。相比99马力、百公里加速11.9秒、极速170公里/小时的普通版车型,性能方面有了质的飞跃,也足以让各路性能钢炮汗颜。

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当然,只是动力提升是远远不够的,阿斯顿马丁还对这台V8 Cygent的操控性和安全性进行了全方位的改进。前横置前驱的布局被改为了前中置纵置后驱,前后配重达到了完美的50:50,半轴、传动轴等所有的传动部件均是由V8 Vantage改良而来,前后悬架改为了双叉臂式独立悬架并加宽了轮距,制动系统采用了原厂高性能前六后四活塞制动卡钳,可以说是武装到了牙齿,可见这些设计师有多么疯狂。

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为了彰显性能和这款车的与众不同,车辆外观采用了经典的英国赛车绿涂装,配合19寸轮毂和宽体车身,但是看上去显得并不凶猛,依旧是一副人畜无害的样子。内饰部分也同样采用了赛车化处理,并没有任何花哨的配置。碳纤维中控面板、Recaro赛车桶座,四点式安全带、三幅式翻毛皮赛车方向盘,战斗范儿十足。

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想象一下,在街上见到这台V8 Cygent,本以为是一台老年代步车,结果绿灯一亮直接绝尘而去,秒杀各种性能车,是不是挺吓人的?很显然,阿斯顿马丁这么做完全不是为了获得销量,可能是几个设计师比较任性,单纯觉得好玩吧。

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