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曾起步80w,被誉百万内最美,如今降20w求销量,可惜仍基本无人理

小女子说车啊啊 2019-08-24 21:42:31

如今生活水平越来越高,汽车也作为消费品已被广泛普及,截止到今年,中国私家车的保有量约两亿辆,中国更是连续八年成为了全球最大的汽车市场。人们对于车的需求越来越多,越来越不同,各式各样的汽车层出不穷,并且很多的家庭也已经拥有或者筹划着家里的第二辆车。这样看来,在已经能保证有一辆能保证有实用性的车以后,第二辆车的选择一般都非常多样化,可以放弃些实用性,突出一些个性化,颜值,拉风,品牌,成为了大家的首选。今天要说的就是一款曾被誉百万内最美小跑,颜值性能均非常出色的小跑车,捷豹的F-type。

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从外观看来,不同于以往的小跑车硬朗的线条,感觉F-type竟然有几分柔美在里面。车头熏黑的进气格栅在这样的一款小跑车上视觉效果很好,车头非常低矮,中间带有捷豹标致的豹头,看起来优雅得体。加之炯炯有神的"豹眼",个人很喜欢这对大灯,看到实车时这对大灯在路面上的辨识度很高,点亮效果也很不错。机舱盖上没有富有过多的肌肉线条加以修饰,但中间带有两个进气孔,这点提升了不少颜值。

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来到车身侧面,也就更为直观的明白了为何F-type曾经被誉为百万内最美小跑,低趴的车身,4482mm*1923mm*1311mm的车身尺寸,2622mm的轴距,尺寸方面在两座小跑里面也称得上是比较不错,长宽略大于同级别的宝马Z4保时捷718,视觉效果上面更好。车头到车尾,流线型的车身,感觉对比其他小跑少了那么几分攻击性,配备的多幅轮毂也增添了几分颜值。

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外观最后再看向车尾,车尾灯比较不同的是,一直延伸到车体两侧,这样的设计,点亮时会更有立体感,尾灯设计的比较细长,非常有辨识度,并且F-type采用的是中置双出布局的排气,设计的也比较有自己的特点。后窗面积较大,驾驶时的视野相比同级别也会好一些。

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来到车内就可以看到捷豹充满英伦气息的内饰设计,中控部分有着不错的科技感与设计感,最上方的空调非常独特个性,并且F-type配备了十英寸的中控大屏,尺寸大小刚好合适,并且流畅度清晰度也还不错,下面的三个旋钮结合这样的中控设计也非常有代入感,操纵杆附近功能区简单明了,布局合理,车内的储物空间确实不多,但毕竟是一款小跑车,也刚好够用。车内采用了大部分软质材质,随处可见,捷豹对于豪华感的氛围营造还是相当到位的。车内采用炮筒式仪表盘,三幅的多功能方向盘,手感适中大小也合适,驾驶视野也不错,车座椅包裹性十分到位,座椅两侧对身体的支撑性较强,但舒适度较为一般。并且全系还配备了主副驾驶座椅电动多向调节,车内更是标配了著名的Meridian英国之宝音响,捷豹对于娱乐设施也是下足了功夫。

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曾经,捷豹也是在国内市场昂首阔步,而如今也是跟路虎一同有所没落,而F-type在经历了去年销量的无人问津之后,现款2019款也是沦落到为求销量增加了2.0T的版本,不过这台高功率2.0T动力数据上还是十分的优秀,300马力400牛米显现出了实力,官方零百加速5.7秒,这在四缸机中的成绩也可谓是非常优秀,对比同价位不少车型,F-type也是要优秀不少。并且F-type全系的各种配置都可以选择硬顶和敞篷版本,高配中,F-type更是有六缸和八缸可以选择,并且还配备了适时四驱悬架软硬调节等功能,驱动方式也变为前置四驱,3.0T往上也变为机械增压。并且八缸的车型达到了5.0T575马力700牛米的惊人数据,对这样一款两门两座的小跑车来说,可谓是富富裕裕了。

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在2019款车型中,捷豹F-type也是为求得销量给出了门槛更低的四缸车型,曾经入门即6缸的尊严也已不在,但相对应的,以往的价位也要80万元起步,这次出了四缸的车型,价格更是下探到58.2万元,整整降了20万出头的门槛,并且众所周知,捷豹也一直有着不错的优惠,实际价位可能更低。当然,捷豹F-type最值得称道的还是其曾被誉为百万内最美小跑的性能美学外观设计,更何况这台"丐版"2.0T300匹的马力在同级之中也是有着不错的表现,使得这款F-type对标宝马Z4、奥迪TT、保时捷718等车型更具有性价比,并且,论档次感,想必捷豹F-type也要是较之同级BBA更胜一筹。只可惜曾起步80w,被誉百万内最美,如今降20w求销量,仍基本无人理。

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